中国铁路提速后规模经济分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·中国铁路提速的背景及现状 | 第10-13页 |
| ·1986 年我国铁路发展情况 | 第10页 |
| ·1997 年我国铁路首次提速的背景及情况 | 第10-12页 |
| ·2008 年我国铁路提速后发展情况 | 第12-13页 |
| ·中国铁路历次提速情况 | 第13-16页 |
| ·1997 年铁路第一次提速 | 第13页 |
| ·1998 年铁路第二次提速 | 第13-14页 |
| ·2000 年铁路第三次提速 | 第14页 |
| ·2001 年铁路第四次提速 | 第14-15页 |
| ·2004 年铁路第五次提速 | 第15页 |
| ·2007 年铁路第六次提速 | 第15-16页 |
| ·国外先进高速铁路建设运行情况 | 第16-19页 |
| ·日本高速铁路建设及运行情况 | 第17-18页 |
| ·法国高速铁路建设及运行情况 | 第18-19页 |
| ·西班牙高速铁路建设及运行情况 | 第19页 |
| ·研究方案 | 第19-21页 |
| ·研究目标 | 第19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20页 |
| ·文章结构 | 第20-21页 |
| 第二章 规模经济理论回顾及研究数据 | 第21-31页 |
| ·规模经济文献回顾 | 第21-23页 |
| ·古典经济学者对规模经济问题研究 | 第21-22页 |
| ·现今学术界对规模经济的认识 | 第22页 |
| ·规模经济深入研究下的范围经济 | 第22-23页 |
| ·规模经济在铁路方面的研究 | 第23-25页 |
| ·国外学者对铁路规模经济与范围经济的研究 | 第23-24页 |
| ·国内学者对铁路规模经济与范围经济的研究 | 第24-25页 |
| ·中国铁路运输与规模经济研究的结合 | 第25-28页 |
| ·传统规模经济研究方法与中国铁路运输结合的分析 | 第25-27页 |
| ·进一步分析研究的取向 | 第27-28页 |
| ·数据 | 第28-30页 |
| ·数据来源 | 第28页 |
| ·数据应用中存在的一些潜在问题及取向 | 第28页 |
| ·数据的准确性问题 | 第28-29页 |
| ·中国铁路会计核算方法上的变化 | 第29-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 铁路提速前后规模经济分析 | 第31-40页 |
| ·柯布—道格拉斯生产函数介绍 | 第31-33页 |
| ·提速前后数据选取分析 | 第33-35页 |
| ·铁路产出数据的选取 | 第33-34页 |
| ·固定资本投入量的选取 | 第34页 |
| ·人力资本投入量的选取 | 第34-35页 |
| ·对铁路提速前后数据进行回归、分析时期变化 | 第35-38页 |
| ·提速前十一年数据的拟合与检验 | 第35-36页 |
| ·提速后十一年数据的拟合与检验 | 第36-37页 |
| ·回归结果对比分析 | 第37-38页 |
| 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 技术进步与影响折旧成本的要素分析 | 第40-53页 |
| ·铁路提速后技术进步对产出增长的测算 | 第40-44页 |
| ·Solow 余值法介绍 | 第40页 |
| ·铁路提速后各生产要素贡献率的测算及分析 | 第40-44页 |
| ·铁路技术进步分析结论 | 第44页 |
| ·成本要素分析的必要性 | 第44-45页 |
| ·影响铁路运输成本的因素分析 | 第45-46页 |
| ·指标选择与主成分分析 | 第46-51页 |
| ·细化指标的选择 | 第47-48页 |
| ·利用主成分分析法对选取数据进行分析 | 第48-50页 |
| ·回归结果分析 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51页 |
| 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 论文创新点及结束语 | 第53-56页 |
| ·论文创新点 | 第53页 |
| ·结束语 | 第53-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
