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切向聚磁式永磁同步轮毂电机磁特性及热特性研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第14-29页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第14-15页
    1.2 轮毂电机的研究现状第15-21页
        1.2.1 直驱式轮毂电机发展现状第15-18页
        1.2.2 减速驱动式轮毂电机发展现状第18-21页
    1.3 轮毂电机的关键性技术问题第21-27页
        1.3.1 转矩性能提升第21-22页
        1.3.2 电磁性能计算第22-23页
        1.3.3 损耗计算和抑制第23-25页
        1.3.4 散热优化第25-26页
        1.3.5 温升计算方法第26-27页
    1.4 本文的主要研究内容第27-29页
第2章 切向聚磁式永磁同步轮毂电机磁场解析建模及电磁性能研究第29-55页
    2.1 引言第29页
    2.2 高密度轮毂电机方案选取原则第29-33页
        2.2.1 转子结构选择第30-31页
        2.2.2 定子结构选择第31-32页
        2.2.3 切向聚磁式永磁同步轮毂电机方案第32-33页
    2.3 切向聚磁式永磁同步轮毂电机磁场解析模型第33-49页
        2.3.1 梯形永磁体等效处理第33-36页
        2.3.2 定转子槽等效处理第36-37页
        2.3.3 子域模型建立及磁场求解第37-45页
        2.3.4 铁心饱和影响分析及等效处理第45-49页
    2.4 切向聚磁式永磁同步轮毂电机电磁性能研究第49-54页
        2.4.1 空载特性分析第50-53页
        2.4.2 负载特性分析第53-54页
    2.5 本章小结第54-55页
第3章 切向聚磁式永磁同步轮毂电机损耗分析第55-84页
    3.1 引言第55页
    3.2 铜耗分析第55-63页
        3.2.1 开口槽对铜耗的影响第55-56页
        3.2.2 附加铜耗解析计算第56-60页
        3.2.3 附加铜耗影响因素分析第60-63页
    3.3 铁耗分析第63-79页
        3.3.1 铁耗解析计算第63-67页
        3.3.2 铁耗分布研究第67-69页
        3.3.3 铁耗影响因素分析第69-79页
    3.4 永磁体涡流损耗分析第79-82页
        3.4.1 负载电流谐波对永磁体涡流损耗的影响第79-80页
        3.4.2 永磁体分块对涡流损耗的影响第80-82页
    3.5 轮毂电机损耗测试第82-83页
    3.6 本章小结第83-84页
第4章 切向聚磁式永磁同步轮毂电机散热问题研究第84-105页
    4.1 引言第84页
    4.2 切向聚磁式永磁同步轮毂电机热路模型第84-91页
        4.2.1 热路模型建立第84-90页
        4.2.2 散热影响因素分析第90-91页
    4.3 水冷系统设计第91-98页
        4.3.1 水路设计第91-94页
        4.3.2 水冷散热影响因素分析第94-98页
    4.4 定子与机壳接触间隙对散热影响分析第98-100页
        4.4.1 接触间隙的温升情况第98-99页
        4.4.2 接触间隙温升的抑制方法第99-100页
    4.5 槽内传热第100-104页
        4.5.1 槽内填充材料对传热的影响第101-103页
        4.5.2 槽尺寸参数对传热的影响第103-104页
    4.6 本章小结第104-105页
第5章 切向聚磁式永磁同步轮毂电机温度场分析第105-123页
    5.1 引言第105页
    5.2 温度场精细化建模第105-120页
        5.2.1 周期对称单元模型第106-108页
        5.2.2 定子与机壳接触间隙模型第108-110页
        5.2.3 分层绕组等效模型第110-118页
        5.2.4 分布式铁耗加载方式第118-120页
    5.3 轮毂电机温升实验第120-122页
    5.4 本章小结第122-123页
结论第123-125页
参考文献第125-136页
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果第136-139页
致谢第139-140页
个人简历第140页

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