| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 引言 | 第8-9页 |
| 2 特殊场所下交通肇事罪的认定 | 第9-20页 |
| 2.1 特殊场所下的交通肇事罪 | 第9-13页 |
| 2.1.1 理论学界采用法条竞合理论 | 第10页 |
| 2.1.2 司法实践的做法——以“道路”区分两罪 | 第10-11页 |
| 2.1.3 本文观点 | 第11-13页 |
| 2.2 新旧过失理论的争辩 | 第13-15页 |
| 2.2.1 旧过失理论 | 第13-14页 |
| 2.2.2 新过失理论 | 第14-15页 |
| 2.3 特殊场所下应以新过失理论理解交通肇事罪 | 第15-20页 |
| 2.3.1 以新过失论理解交通肇事罪的必要性 | 第15-16页 |
| 2.3.2 以新过失论理解交通肇事罪的可行性 | 第16-18页 |
| 2.3.3 适用新过失论的限制 | 第18-20页 |
| 3 交通肇事罪因果关系的认定 | 第20-32页 |
| 3.1 交通肇事罪的因果关系概述 | 第20-23页 |
| 3.1.1 交通肇事罪的因果关系 | 第20-21页 |
| 3.1.2 介入因素对因果关系的影响 | 第21-22页 |
| 3.1.3 司法实践中的处理 | 第22-23页 |
| 3.2 结果假定发生情形下交通肇事罪的因果关系 | 第23-32页 |
| 3.2.1 结果假定发生情形的概念 | 第24-25页 |
| 3.2.2 因果关系判断 | 第25-27页 |
| 3.2.3 结果假定发生情形下的交通肇事罪 | 第27-32页 |
| 4 交通肇事罪与以危险方法危害公共安全罪的司法界限 | 第32-41页 |
| 4.1 两罪在司法实践中适用的现状 | 第33-35页 |
| 4.1.1 以危险方法危害安全罪定罪处罚的案件逐年增多 | 第34页 |
| 4.1.2 违规驾驶行为引发司法认定混乱 | 第34-35页 |
| 4.2 界定其他危险方法的实质标准 | 第35-37页 |
| 4.2.1 对其他危险方法的法律规定 | 第35-36页 |
| 4.2.2 其他危险方法的实质要求 | 第36-37页 |
| 4.3 司法适用中的实质区别 | 第37-41页 |
| 4.3.1 主观方面的认定 | 第37-39页 |
| 4.3.2 违规驾驶行为的危险性评价 | 第39-41页 |
| 5 结语 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 附录 | 第45页 |
| 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第45页 |