低空航磁系统研究及在多宝山地区的应用
| 论文摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 选题目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容 | 第11页 |
| 1.3 研究成果 | 第11-12页 |
| 第二章 区域地质概况 | 第12-22页 |
| 2.1 地理概况 | 第12页 |
| 2.2 前人工作概况 | 第12-13页 |
| 2.3 地质概况 | 第13-18页 |
| 2.3.1 大地构造背景 | 第13-15页 |
| 2.3.2 区域地层 | 第15-16页 |
| 2.3.3 区域构造 | 第16页 |
| 2.3.4 褶皱构造 | 第16页 |
| 2.3.5 断裂构造 | 第16-18页 |
| 2.3.6 区域岩浆岩 | 第18页 |
| 2.4 地球物理概况 | 第18-22页 |
| 2.4.1 岩矿石磁化率 | 第18-22页 |
| 第三章 低空航磁系统简介及工作质量评述 | 第22-32页 |
| 3.1 低空航磁系统 | 第22-23页 |
| 3.1.1 系统组成 | 第22-23页 |
| 3.1.2 飞行器的技术指标 | 第23页 |
| 3.1.3 低空航磁系统的特点 | 第23页 |
| 3.2 系统静态测试 | 第23-27页 |
| 3.2.1 GPS静态定位精度测试 | 第24-25页 |
| 3.2.2 磁力仪静态测试 | 第25-26页 |
| 3.2.3 磁力仪的一致性测试 | 第26-27页 |
| 3.3 工作质量评述 | 第27-32页 |
| 3.3.1 飞行质量评述 | 第27-28页 |
| 3.3.2 磁测数据质量评述 | 第28-32页 |
| 第四章 航磁数据处理 | 第32-39页 |
| 4.1 航磁数据校正和ΔT计算 | 第32页 |
| 4.2 调平 | 第32-37页 |
| 4.2.1 切割线调平 | 第34-35页 |
| 4.2.2 微调平 | 第35-37页 |
| 4.3 网格处理 | 第37页 |
| 4.4 扩边处理 | 第37页 |
| 4.5 化极处理 | 第37页 |
| 4.6 延拓处理 | 第37页 |
| 4.7 梯度处理 | 第37-39页 |
| 第五章 动力滑翔机航磁测量系统性能评价 | 第39-47页 |
| 5.1 与以往航磁资料的对比 | 第39-44页 |
| 5.1.1 与本区以往5万的航磁成果比较 | 第39-40页 |
| 5.1.2 两次航磁工作磁异常比较 | 第40-44页 |
| 5.2 与地面磁测剖面的对比 | 第44页 |
| 5.3 已知地质剖面上的航磁测量成果 | 第44-47页 |
| 第六章 航磁异常解释 | 第47-71页 |
| 6.1 磁异常平面特征及异常划分 | 第47-52页 |
| 6.2 航磁异常的三维反演结果 | 第52-55页 |
| 6.3 各异常定性、定量解释 | 第55-66页 |
| 6.4 综合地质解释 | 第66-71页 |
| 6.4.1 测区岩体分布 | 第66页 |
| 6.4.2 线性构造分布 | 第66-67页 |
| 6.4.3 成矿远景区的预测 | 第67-71页 |
| 第七章 结论和建议 | 第71-72页 |
| 7.1 结论 | 第71页 |
| 7.2 建议 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 作者简介及科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
