| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 导论 | 第11-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究方法和研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 论文的创新点 | 第18-20页 |
| 第2章 相关理论及概述 | 第20-27页 |
| 2.1 保险欺诈概述 | 第20-22页 |
| 2.1.1 保险欺诈的定义 | 第20-21页 |
| 2.1.2 保险欺诈的特征 | 第21-22页 |
| 2.2 机动车辆保险欺诈概述 | 第22-23页 |
| 2.2.1 机动车辆保险欺诈的含义 | 第22页 |
| 2.2.2 机动车辆保险欺诈的类型 | 第22-23页 |
| 2.3 保险欺诈的相关理论 | 第23-27页 |
| 2.3.1 信息不对称理论 | 第23-24页 |
| 2.3.2 风险-效益理论 | 第24-25页 |
| 2.3.3 不完全合约理论 | 第25-27页 |
| 第3章 太保北分机动车辆保险反欺诈研究 | 第27-32页 |
| 3.1 太平洋保险北京分公司的基本情况 | 第27-28页 |
| 3.2 太平洋保险北京分公司的机动车辆保险欺诈现状及成因分析 | 第28-32页 |
| 3.2.1 太平洋保险北京分公司机动车辆保险欺诈现状 | 第28-29页 |
| 3.2.2 太平洋保险北京分公司的机动车辆保险欺诈成因分析 | 第29-32页 |
| 第4章 国外机动车辆保险反欺诈经验与启示 | 第32-38页 |
| 4.1 国际机动车辆保险反欺诈的发展历程 | 第32-33页 |
| 4.2 国外机动车辆保险反欺诈的经验 | 第33-35页 |
| 4.2.1 制定和完善专门的法律法规 | 第33-34页 |
| 4.2.2 成立专门的机动车辆保险反欺诈机构 | 第34页 |
| 4.2.3 加强机动车辆保险反欺诈的宣传教育 | 第34-35页 |
| 4.2.4 加大对反欺诈专业人才的技能培训 | 第35页 |
| 4.3 国外机动车辆保险反欺诈对我国的启示 | 第35-38页 |
| 4.3.1 完善机动车辆保险反欺诈管理的体系 | 第35-36页 |
| 4.3.2 将机动车辆保险反欺诈作为公司的一种经营文化 | 第36页 |
| 4.3.3 重视反欺诈专业人才的培养 | 第36-38页 |
| 第5章 机动车辆保险反欺诈的对策建议 | 第38-42页 |
| 5.1 完善相关法律法规规定 | 第38-39页 |
| 5.2 建立健全保险反欺诈管理体系 | 第39页 |
| 5.3 加强反欺诈教育宣导，提高防范风险意识 | 第39-40页 |
| 5.4 加强保险公司自身管理，建立专业化人才培养机制 | 第40-42页 |
| 第6章 结论与展望 | 第42-43页 |
| 6.1 结论 | 第42页 |
| 6.2 展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第46-47页 |
