謝辞 | 第6-7页 |
摘要 | 第7-8页 |
要旨 | 第9-15页 |
1.はじめに | 第15-20页 |
1.1 研究背景と意義 | 第15页 |
1.2 研究方法 | 第15页 |
1.3 革新と不足 | 第15-16页 |
1.4 文献要約 | 第16-20页 |
1.4.1 外国文献 | 第16-18页 |
1.4.2 国内文献 | 第18-20页 |
2.対日直接投資現状 | 第20-33页 |
2.1 総体規模 | 第20-22页 |
2.2 投資元 | 第22-26页 |
2.3 業種別対日直接投資 | 第26-29页 |
2.4 形態別 | 第29-31页 |
2.5 M&A状況 | 第31-33页 |
3.対日直接投資におけるコスト影響要因 | 第33-52页 |
3.1 外資系企業動向調査 | 第33-35页 |
3.2 魅力要素とその発展状況 | 第35-39页 |
3.2.1 所得水準、顧客ボリューム規模の現状 | 第36-38页 |
3.2.2 インフラ状況の現状 | 第38页 |
3.2.3 製品競争力の検証能力現状 | 第38-39页 |
3.2.4 関連企業の集積現状 | 第39页 |
3.3 ビジネスコストについて日本と他国の比較研究 | 第39-52页 |
3.3.1 人件費 | 第41-42页 |
3.3.2 税負担 | 第42-45页 |
3.3.3 事務所賃料 | 第45页 |
3.3.4 物流状況 | 第45-48页 |
3.3.5 ビジネスコストと似ている国の比較 | 第48-52页 |
4.対日直接投資優位産業のビジネスコスト特徴――輸送機械器具製造業 | 第52-60页 |
4.1 国内市場現状 | 第52-54页 |
4.2 ビジネスコスト状況 | 第54-60页 |
4.2.1 人件費状況 | 第54-55页 |
4.2.2 税負担状況 | 第55-57页 |
4.2.3 事務所賃料状況 | 第57-58页 |
4.2.4 物流コスト | 第58-60页 |
5.結論と政策提言 | 第60-62页 |
5.1 結論 | 第60页 |
5.2 政策提言 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-66页 |