河北航空公司基于SSH在线航空订票系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外技术发展 | 第9-12页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第12-15页 |
| 第二章 相关技术背景 | 第15-23页 |
| 2.1 SSH框架 | 第15-22页 |
| 2.1.1 为什么用SSH | 第16-17页 |
| 2.1.2 表现层框架 | 第17-19页 |
| 2.1.5 SSH整合架构 | 第19-22页 |
| 2.2 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 系统需求分析及总体设计 | 第23-31页 |
| 3.1 系统的设计目标 | 第23-24页 |
| 3.2 系统的功能需求分析 | 第24-26页 |
| 3.2.1 系统的需求分析 | 第24-26页 |
| 3.2.2 系统按功能分析 | 第26页 |
| 3.3 系统的总体架构 | 第26-28页 |
| 3.3.1 N层架构体系结构 | 第26-27页 |
| 3.3.2 基于SSH架构的系统设计 | 第27-28页 |
| 3.4 系统的开发环境和工具 | 第28-30页 |
| 3.4.1 硬件环境 | 第28-29页 |
| 3.4.2 软件环境 | 第29页 |
| 3.4.3 系统的研发环境 | 第29-30页 |
| 3.4.4 系统测试环境 | 第30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 系统的详细设计与实现 | 第31-55页 |
| 4.1 系统后台数据库的设计与实现 | 第31-36页 |
| 4.2 订票系统前台的设计与实现 | 第36-39页 |
| 4.2.1 订票模块的设计与实现 | 第37-39页 |
| 4.2.2 显示信息模块的设计与实现 | 第39页 |
| 4.3 系统后台部分的设计与实现 | 第39-54页 |
| 4.3.1 管理员登录设计与实现 | 第40-42页 |
| 4.3.2 航班信息管理子系统的设计与实现 | 第42-48页 |
| 4.3.3 用户管理部分的设计与实现 | 第48-50页 |
| 4.3.4 基本信息维护子系统的设计与实现 | 第50-52页 |
| 4.3.5 信息维护子系统的设计与实现 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 系统整合 | 第55-61页 |
| 5.1 系统管理和项目经费 | 第55-56页 |
| 5.2 系统逻辑和业务的整合 | 第56页 |
| 5.3 系统平台整合 | 第56-57页 |
| 5.4 界面的视图整合 | 第57-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 系统分析与测试 | 第61-68页 |
| 6.1 功能性测试分析 | 第61-63页 |
| 6.1.1 黑盒测试 | 第61-62页 |
| 6.1.2 分析测试 | 第62-63页 |
| 6.2 系统运行界面测试 | 第63页 |
| 6.2.1 网络用户运行效果 | 第63页 |
| 6.3 系统的安全性分析 | 第63-64页 |
| 6.3.1 航空订票系统潜在的安全性威胁 | 第63-64页 |
| 6.3.2 系统的安全性设计 | 第64页 |
| 6.4 系统的性能分析与测试 | 第64-67页 |
| 6.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 总结和展望 | 第68-69页 |
| 7.1 总结 | 第68页 |
| 7.2 展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
