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永磁同步电机伺服系统抗扰动控制算法研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景及意义第11页
    1.2 交流伺服控制系统简介第11-15页
        1.2.1 交流伺服控制系统组成第11-12页
        1.2.2 执行元件第12-14页
        1.2.3 交流伺服系统性能指标第14-15页
    1.3 交流伺服系统抗扰动研究现状及发展趋势第15-17页
        1.3.1 改变 PID 控制器结构的抗扰动控制方法第15-16页
        1.3.2 改变 PID 控制器参数的抗扰动控制方法第16-17页
    1.4 本文主要研究内容及安排第17-19页
第2章 永磁同步电机数学模型及其矢量控制第19-25页
    2.1 永磁同步电动机的结构第19页
    2.2 三相永磁同步电动机的数学模型第19-23页
        2.2.1 三相静止坐标系下数学模型方程第20-22页
        2.2.2 旋转坐标系下的数学模型第22-23页
    2.3 三相永磁同步电动机的矢量控制第23-24页
        2.3.1 矢量控制的基本原理第23页
        2.3.2 矢量控制方法第23-24页
    2.4 本章小结第24-25页
第3章 基于自抗扰控制器的伺服控制策略研究第25-41页
    3.1 自抗扰控制器原理第25-32页
        3.1.1 经典 PID 算法的缺点第25页
        3.1.2 跟踪-微分器第25-26页
        3.1.3 非线性误差反馈控制律与非线性 PID 控制器第26-28页
        3.1.4 扩张状态观测器第28-30页
        3.1.5 自抗扰控制器数学模型第30-32页
    3.2 基于自抗扰控制器的速度环控制策略第32-36页
        3.2.1 速度环自抗扰控制器数学模型第32-34页
        3.2.2 仿真结果分析第34-36页
    3.3 基于自抗扰控制器的位置环控制策略第36-40页
        3.3.1 位置环自抗扰控制器数学模型第36-38页
        3.3.2 仿真结果分析第38-40页
    3.4 本章小结第40-41页
第4章 基于扰动辨识的伺服控制策略研究第41-55页
    4.1 负载转矩辨识第41-48页
        4.1.1 全维状态观测器原理第41-43页
        4.1.2 伺服系统负载转矩全维状态观测器设计第43-45页
        4.1.3 伺服系统负载转矩降维状态观测器设计第45-47页
        4.1.4 负载转矩辨识仿真第47-48页
    4.2 转动惯量辨识第48-52页
        4.2.1 梯度校正参数估计算法原理第48-49页
        4.2.2 基于梯度校正参数估计的电机转动惯量辨识算法第49-50页
        4.2.3 转动惯量辨识仿真第50-52页
    4.3 伺服系统仿真第52-54页
        4.3.1 伺服系统控制结构第52页
        4.3.2 伺服系统仿真第52-54页
    4.4 本章小结第54-55页
第5章 伺服系统设计与实验第55-66页
    5.1 系统硬件设计第55-57页
        5.1.1 系统功率电路第55-56页
        5.1.2 系统控制电路第56-57页
        5.1.3 系统检测电路第57页
    5.2 基于自抗扰控制器的抗扰动控制策略实验第57-62页
        5.2.1 软件设计第57-60页
        5.2.2 实验结果第60-62页
    5.3 基于扰动辨识的抗扰动控制策略试验第62-65页
        5.3.1 软件设计第62-64页
        5.3.2 实验结果第64-65页
    5.4 本章小结第65-66页
结论与展望第66-68页
参考文献第68-71页
致谢第71-72页
附录 A(攻读学位期间所发表的学术论文目录)第72页

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