| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| ·车牌定位算法的研究现状 | 第10-11页 |
| ·韩国车牌特点及研究意义 | 第11-14页 |
| ·本论文的主要内容和结构 | 第14-15页 |
| 2 车牌图像处理技术 | 第15-27页 |
| ·彩色图像的灰度化 | 第15-18页 |
| ·边缘检测 | 第18-22页 |
| ·数学形态学 | 第22-23页 |
| ·图像二值化 | 第23-27页 |
| 3 提取车牌特征区 | 第27-37页 |
| ·图像获取与边缘检测 | 第27-29页 |
| ·跟踪封闭轮廓算法 | 第29-31页 |
| ·填充封闭轮廓算法 | 第31-32页 |
| ·提取特征区 | 第32-37页 |
| 4 车牌定位方法 | 第37-50页 |
| ·车牌区域估计 | 第37-43页 |
| ·韩文字符的检测 | 第43-45页 |
| ·候选区的二值化 | 第45-46页 |
| ·车牌倾斜校正 | 第46-47页 |
| ·车牌证实算法 | 第47-50页 |
| 5 系统流程和实验结果 | 第50-55页 |
| ·车牌定位系统流程 | 第50-51页 |
| ·实验结果分析 | 第51-55页 |
| 6 总结及展望 | 第55-57页 |
| ·本文的主要工作总结 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |