| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-17页 |
| 1.1.1 时代背景 | 第11-14页 |
| 1.1.2 政策背景 | 第14页 |
| 1.1.3 项目背景 | 第14-16页 |
| 1.1.4 问题的提出 | 第16-17页 |
| 1.2 课题研究的目的及意义 | 第17-18页 |
| 1.2.1 课题研究的实际应用价值 | 第17-18页 |
| 1.2.2 课题研究的指导意义 | 第18页 |
| 1.3 研究对象概念界定和范畴 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究对象概念界定 | 第18页 |
| 1.3.2 研究对象的范畴 | 第18-19页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第19-22页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第21-22页 |
| 1.5 课题研究的方法与框架 | 第22-24页 |
| 1.5.1 课题研究的方法 | 第22-23页 |
| 1.5.2 课题研究的框架 | 第23-24页 |
| 2 我国大型机场停车设施典型案例调研分析 | 第24-44页 |
| 2.1 北京首都国际机场T3航站楼停车设施 | 第24-29页 |
| 2.1.1 项目概述 | 第24页 |
| 2.1.2 停车设施规划布局 | 第24-26页 |
| 2.1.3 旅客交通流程组织 | 第26-27页 |
| 2.1.4 停车设施与航站楼的衔接 | 第27-29页 |
| 2.2 上海浦东国际机场停车设施 | 第29-35页 |
| 2.2.1 项目概述 | 第29-30页 |
| 2.2.2 停车设施规划布局 | 第30-31页 |
| 2.2.3 旅客交通流程组织 | 第31-34页 |
| 2.2.4 停车设施与航站楼的衔接 | 第34-35页 |
| 2.3 昆明长水国际机场停车设施 | 第35-38页 |
| 2.3.1 项目概述 | 第35页 |
| 2.3.2 停车设施规划布局 | 第35-36页 |
| 2.3.3 旅客交通流程组织 | 第36-37页 |
| 2.3.4 停车设施与航站楼的衔接 | 第37-38页 |
| 2.4 香港赤鱲角国际机场停车设施 | 第38-41页 |
| 2.4.1 项目概述 | 第38-39页 |
| 2.4.2 停车设施规划布局 | 第39-40页 |
| 2.4.3 旅客交通流程组织 | 第40页 |
| 2.4.4 停车设施与航站楼的衔接 | 第40-41页 |
| 2.5 我国典型机场停车设施设计特点总结 | 第41-43页 |
| 2.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 3.大型机场停车设施的整体性研究 | 第44-63页 |
| 3.1 大型机场停车设施规划特征 | 第44-49页 |
| 3.1.1 旅客航站区的停车设施规划特点 | 第44-45页 |
| 3.1.2 大型机场停车设施存在的问题 | 第45-46页 |
| 3.1.3 大型机场停车设施性质定位及分类 | 第46-48页 |
| 3.1.4 大型机场停车设施选址要素 | 第48-49页 |
| 3.2 机场地面联合交通系统 | 第49-52页 |
| 3.2.1 公共交通系统 | 第49-51页 |
| 3.2.2 出租车交通系统 | 第51页 |
| 3.2.3 私家车交通系统 | 第51页 |
| 3.2.4 租车交通系统 | 第51-52页 |
| 3.3 停车设施与航站楼的布局方式 | 第52-59页 |
| 3.3.1 嵌入衔接型 | 第55-57页 |
| 3.3.2 连廊衔接型 | 第57-58页 |
| 3.3.3 轨道衔接型 | 第58-59页 |
| 3.4 停车设施与航站楼站前广场的结合方式 | 第59-62页 |
| 3.4.1 航站楼站前广场定义 | 第59-60页 |
| 3.4.2 站前广场机动车动态交通流线分析 | 第60-61页 |
| 3.4.3 停车设施与站前广场的结合 | 第61-62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 4.机场停车设施设计研究 | 第63-85页 |
| 4.1 停车设施的内部交通组织设计 | 第63-67页 |
| 4.1.1 车行系统 | 第63-66页 |
| 4.1.2 人行系统 | 第66-67页 |
| 4.2 停车设施的无障碍设计 | 第67-69页 |
| 4.2.1 国外停车场的无障碍设计发展情况 | 第67-68页 |
| 4.2.2 无障碍设计要求 | 第68-69页 |
| 4.3 停车设施的管理及诱导系统 | 第69-72页 |
| 4.3.1 停车设施的诱导系统设计 | 第69-71页 |
| 4.3.2 停车设施的管理系统设计 | 第71-72页 |
| 4.4 停车设施的外部形象设计 | 第72-76页 |
| 4.4.1 造型设计 | 第73-74页 |
| 4.4.2 立面设计 | 第74-75页 |
| 4.4.3 材质及色彩的选择 | 第75页 |
| 4.4.4 车行出入.外观设计 | 第75-76页 |
| 4.5 停车设施的景观与环境设计 | 第76-84页 |
| 4.5.1 停车设施与其外部空间的整合 | 第76-80页 |
| 4.5.2 场地公共空间的塑造 | 第80-82页 |
| 4.5.3 绿化设计 | 第82-83页 |
| 4.5.4 景观小品设计 | 第83-84页 |
| 4.6 本章小结 | 第84-85页 |
| 5.西安咸阳国际机场停车设施规划及设计实例分析研究 | 第85-111页 |
| 5.1 概述 | 第85-87页 |
| 5.1.1 项目背景 | 第85-86页 |
| 5.1.2 规划设计任务 | 第86页 |
| 5.1.3 规划设计原则 | 第86-87页 |
| 5.2 项目远近期规划建设 | 第87-93页 |
| 5.2.1 项目现状 | 第87页 |
| 5.2.2 近期规划 | 第87-88页 |
| 5.2.3 远期规划 | 第88-91页 |
| 5.2.4 主要设计思路 | 第91-93页 |
| 5.3 停车设施的规划设计 | 第93-110页 |
| 5.3.1 停车大楼 | 第93-99页 |
| 5.3.2 停车场 | 第99-106页 |
| 5.3.3 地下空间和地下车库的完美结合 | 第106-110页 |
| 5.4 本章小结 | 第110-111页 |
| 6.结论与展望 | 第111-115页 |
| 6.1 主要结论 | 第111-112页 |
| 6.1.1 相关发展趋势判断 | 第111页 |
| 6.1.2 大型机场停车设施规划布局特征 | 第111页 |
| 6.1.3 大型机场机动车停车设施的发展策略 | 第111-112页 |
| 6.1.4 应用在大型机场停车设施中的最佳实践标准 | 第112页 |
| 6.2 问题与展望 | 第112-115页 |
| 致谢 | 第115-117页 |
| 参考文献及资料 | 第117-119页 |
| 图录 | 第119-123页 |
| 表录 | 第123-125页 |
| 研究生期间成果 | 第125页 |