连续挤压铜包钢线材工程化关键问题实验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| ·立题的科学意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-17页 |
| ·铜包钢线的发展趋势及国内外研究现状、水平 | 第9页 |
| ·铜包钢线的应用 | 第9-13页 |
| ·铜包钢线材的制备方法及双金属结合机理 | 第13-17页 |
| ·连续挤压包覆法 | 第17-21页 |
| ·连续挤压包覆法简介 | 第17-19页 |
| ·CONCLAD及其理论技术的发展 | 第19-20页 |
| ·铜的连续挤压现状 | 第20-21页 |
| ·研究内容 | 第21-23页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21页 |
| ·拟解决问题的可行性 | 第21-23页 |
| 第二章 连续挤压包覆基础理论研究 | 第23-50页 |
| ·连续挤压包覆基本原理 | 第23-26页 |
| ·连续挤压模具设计基础 | 第26-31页 |
| ·模具材料 | 第26-27页 |
| ·模具设计 | 第27-30页 |
| ·模具热处理及制造 | 第30页 |
| ·模具装配方式 | 第30-31页 |
| ·连续挤压主要工艺参数的控制 | 第31-37页 |
| ·运转间隙△对连续挤压过程的影响及△值的确定 | 第31-32页 |
| ·挤压速度对温度的影响及确定依据 | 第32-34页 |
| ·靴箝紧压力 | 第34-35页 |
| ·坯料咬入系数S | 第35页 |
| ·扩展系数K_(扩展) | 第35页 |
| ·模腔预热温度的确定及测量 | 第35-37页 |
| ·挤压力计算 | 第37-45页 |
| ·扩展挤压上限法分析 | 第37-40页 |
| ·包覆挤压上限法分析 | 第40-45页 |
| ·挤压扭矩计算 | 第45-50页 |
| ·轮槽表面对挤压轮产生的阻力矩 | 第45-48页 |
| ·其余摩擦阻力矩 | 第48页 |
| ·总挤压扭矩 | 第48-50页 |
| 第三章 工程化关键问题解决方案及结果分析 | 第50-74页 |
| ·模腔的结构问题 | 第50-53页 |
| ·堵头结构及材料选择 | 第53-56页 |
| ·轮槽结构选择及其对挤压过程的影响 | 第56-58页 |
| ·闷车问题及解决方案 | 第58-61页 |
| ·加热设备及杆料预热温度的标定 | 第61-65页 |
| ·模具结构改进 | 第65-69页 |
| ·偏心问题的解决 | 第69-70页 |
| ·实验结果 | 第70-74页 |
| ·单轮双槽挤压铜杆实验 | 第70页 |
| ·单轮单槽挤压铜杆实验 | 第70-71页 |
| ·单轮单槽挤压包覆实验 | 第71-74页 |
| 第四章 结论 | 第74-78页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·理论方面 | 第74页 |
| ·工程关键问题方面 | 第74-75页 |
| ·实验还存在的问题及下一步的实验计划 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录 | 第83页 |
