| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1. Introduction | 第8-9页 |
| 2. Literature Review | 第9-13页 |
| 3. Methodology | 第13-14页 |
| 4. Comparative Analysis:Historical Perspective | 第14-20页 |
| 4.1 Historical Changes and the Present State of Shanghai Port | 第14-17页 |
| 4.2 Historical Changes and the Present State of Busan Port | 第17-20页 |
| 5. Comparative Analysis:Port Competitiveness | 第20-41页 |
| 5.1 Selection of Port Competitiveness | 第20-21页 |
| 5.2 Port Service | 第21-23页 |
| 5.2.1 Shanghai Port | 第21-22页 |
| 5.2.2 Busan Port | 第22页 |
| 5.2.3 Comparative Analysis of Port service between Shanghai Port and Busan Port | 第22-23页 |
| 5.3. Hinterland Condition | 第23-27页 |
| 5.3.1 Shanghai Port | 第24-25页 |
| 5.3.2 Busan Port | 第25-26页 |
| 5.3.3 Comparative analysis of Hinterland between Shanghai port and Busan port | 第26-27页 |
| 5.4 Availability | 第27-29页 |
| 5.4.1 Shanghai Port | 第28页 |
| 5.4.2 Busan Port | 第28页 |
| 5.4.3 Comparative Analysis of Availability between Shanghai Port and Busan Port | 第28-29页 |
| 5.5 Convenience | 第29-33页 |
| 5.5.1 Shanghai Port | 第29-30页 |
| 5.5.2 Busan Port | 第30页 |
| 5.5.3 Comparative Analysis of Convenience between Shanghai port and Busan Port | 第30-33页 |
| 5.6 Logistics Cost | 第33-36页 |
| 5.6.1 Shanghai Port | 第33-34页 |
| 5.6.2 Busan Port | 第34页 |
| 5.6.3 Comparative Analysis of Logistics cost between Shanghai Port and Busan Port | 第34-36页 |
| 5.7 Regional centre | 第36-39页 |
| 5.7.1 Shanghai port | 第36-37页 |
| 5.7.2 Busan Port | 第37-38页 |
| 5.7.3 Comparative Analysis of Regional Centre between Shanghai Port and Busan Port | 第38-39页 |
| 5.8 Connectivity | 第39-41页 |
| 5.8.1 Shanghai Port | 第39-40页 |
| 5.8.2 Busan Port | 第40-41页 |
| 5.8.3 Comparative Analysis of Connectivity between Shanghai Port and Busan Port | 第41页 |
| 6. Conclusions and Policy Implications | 第41-45页 |
| Reference | 第45-49页 |
