| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究综述 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.3 课题研究对象范围界定 | 第11页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 对中东铁路附属地综合研究的补充 | 第11-12页 |
| 1.2.2 为保护铁路附属地遗产提供依据 | 第12页 |
| 1.3 国内外文献综述 | 第12-17页 |
| 1.3.1 关于中东铁路历史背景的研究 | 第12-13页 |
| 1.3.2 关于中东铁路沿线城市及空间形态的研究 | 第13-14页 |
| 1.3.3 关于中东铁路附属建筑以及建筑艺术的研究 | 第14-17页 |
| 1.3.4 关于扎兰屯的研究 | 第17页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第17-20页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 主要研究方法 | 第18-20页 |
| 第2章 近代扎兰屯的城镇规划 | 第20-39页 |
| 2.1 近代扎兰屯选址成因 | 第20-25页 |
| 2.1.1 历史背景 | 第20-23页 |
| 2.1.2 选址成因与功能定位 | 第23-25页 |
| 2.2 近代扎兰屯的城镇布局 | 第25-37页 |
| 2.2.1 规划思想 | 第26-30页 |
| 2.2.2 总体布局 | 第30-34页 |
| 2.2.3 道路规划 | 第34-36页 |
| 2.2.4 景观规划 | 第36-37页 |
| 2.2.5 市政规划 | 第37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 扎兰屯近代建筑的功能类型和平面布局 | 第39-68页 |
| 3.1 公共建筑 | 第40-56页 |
| 3.1.1 教育建筑 | 第40-43页 |
| 3.1.2 医疗建筑 | 第43-45页 |
| 3.1.3 商业建筑 | 第45-48页 |
| 3.1.4 宗教建筑 | 第48-50页 |
| 3.1.5 办公建筑 | 第50-51页 |
| 3.1.6 军事（司法）建筑 | 第51-53页 |
| 3.1.7 交通建筑 | 第53-54页 |
| 3.1.8 园林建筑 | 第54-56页 |
| 3.2 居住建筑 | 第56-62页 |
| 3.2.1 住宅建筑 | 第57-62页 |
| 3.2.2 宿舍建筑 | 第62页 |
| 3.3 工业建筑 | 第62-67页 |
| 3.3.1 机车库 | 第63-65页 |
| 3.3.2 仓库 | 第65页 |
| 3.3.3 水塔 | 第65-67页 |
| 3.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 近代扎兰屯建筑的艺术特色 | 第68-90页 |
| 4.1 建筑形体与空间特色 | 第68-75页 |
| 4.1.1 紧凑集中的空间处理 | 第68-72页 |
| 4.1.2 简洁有力的体量关系 | 第72-75页 |
| 4.2 建筑装饰艺术特点 | 第75-89页 |
| 4.2.1 丰富细腻的材料表达 | 第75-82页 |
| 4.2.2 精美生动的细部装饰 | 第82-87页 |
| 4.2.3 柔和美妙的光影与色彩 | 第87-89页 |
| 4.3 本章小结 | 第89-90页 |
| 结论 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 附录 | 第95-100页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第100-103页 |
| 致谢 | 第103页 |