旅游资源协同治理网络结构优化研究--以长城治理网络为例
| 内容摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第12-16页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第12-15页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3 创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 文献综述 | 第17-26页 |
| 2.1 旅游资源协同治理的相关研究综述 | 第17-22页 |
| 2.1.1 旅游资源协同治理主体 | 第17-19页 |
| 2.1.2 旅游资源协同治理模式 | 第19-21页 |
| 2.1.3 长城旅游资源协同治理 | 第21-22页 |
| 2.2 旅游社会网络的相关研究综述 | 第22-25页 |
| 2.2.1 旅游目的地网络 | 第23-24页 |
| 2.2.2 旅游企业管理网络 | 第24-25页 |
| 2.2.3 旅游政策制定网络 | 第25页 |
| 2.3 研究机会及空白 | 第25-26页 |
| 第3章 旅游资源协同治理网络结构评价指标构建 | 第26-39页 |
| 3.1 旅游资源协同治理的构成要素 | 第26-31页 |
| 3.1.1 旅游资源协同治理的内涵 | 第26页 |
| 3.1.2 旅游资源协同治理的目标 | 第26-27页 |
| 3.1.3 旅游资源协同治理的主体 | 第27-30页 |
| 3.1.4 旅游资源协同治理的内容 | 第30-31页 |
| 3.2 旅游资源协同治理网络结构的构建 | 第31-33页 |
| 3.2.1 网络行动者 | 第31页 |
| 3.2.2 关系矩阵 | 第31-33页 |
| 3.3 旅游资源协同治理网络结构的评价指标 | 第33-38页 |
| 3.3.1 密度 | 第33-34页 |
| 3.3.2 中心性 | 第34-37页 |
| 3.3.3 结构洞 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 长城旅游资源协同治理网络结构分析 | 第39-53页 |
| 4.1 数据收集与处理 | 第39-46页 |
| 4.1.1 调查对象 | 第39页 |
| 4.1.2 数据收集 | 第39-41页 |
| 4.1.3 数据处理 | 第41-46页 |
| 4.2 网络结构指标分析 | 第46-51页 |
| 4.2.1 密度分析 | 第46-47页 |
| 4.2.2 中心性分析 | 第47-50页 |
| 4.2.3 结构洞分析 | 第50-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 长城旅游资源协同治理网络结构优化 | 第53-65页 |
| 5.1 优化路径 | 第53-54页 |
| 5.1.1 关系优化 | 第53-54页 |
| 5.1.2 关系剔除 | 第54页 |
| 5.1.3 关系重构 | 第54页 |
| 5.2 优化方案 | 第54-60页 |
| 5.2.1 方案一：以长城保护员为中心 | 第55-56页 |
| 5.2.2 方案二：以长城社会组织为中心 | 第56-58页 |
| 5.2.3 方案三：以地方文物部门为中心 | 第58-60页 |
| 5.3 优化方案的比较分析 | 第60-64页 |
| 5.3.1 密度比较 | 第60页 |
| 5.3.2 中心性比较 | 第60-61页 |
| 5.3.3 结构洞比较 | 第61-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 研究总结 | 第65页 |
| 6.2 研究局限 | 第65页 |
| 6.3 研究展望 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 后记 | 第73页 |
