基于有限元法的齿轮接触分析及修形研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-14页 |
| 1.2.1 有限元方法的基本原理 | 第8页 |
| 1.2.2 有限元法在非线性问题中的发展 | 第8-9页 |
| 1.2.3 有限元法在齿轮研究中的应用 | 第9-11页 |
| 1.2.4 齿轮修形国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.4.1 齿廓修形 | 第11-13页 |
| 1.2.4.2 齿向修形 | 第13-14页 |
| 1.3 本论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 斜齿轮参数化建模与装配 | 第15-21页 |
| 2.1 斜齿轮参数化建模与装配 | 第15-20页 |
| 2.1.1 斜齿轮参数化建模 | 第15-19页 |
| 2.1.2 斜齿轮装配 | 第19-20页 |
| 2.2 小结 | 第20-21页 |
| 第三章 齿轮有限元接触分析 | 第21-37页 |
| 3.1 非线性有限元法的基本原理 | 第21-26页 |
| 3.1.1 增量虚功方程 | 第21-22页 |
| 3.1.2 非线性有限元基本方程 | 第22-24页 |
| 3.1.3 非线性有限元基本方程的求解方法 | 第24-26页 |
| 3.2 齿轮有限元仿真分析 | 第26-28页 |
| 3.2.1 齿轮模型 | 第26页 |
| 3.2.2 齿轮模型的基本参数和单位设置 | 第26页 |
| 3.2.3 定义齿轮材料属性 | 第26页 |
| 3.2.4 网格划分 | 第26-27页 |
| 3.2.5 摩擦系数的选择 | 第27页 |
| 3.2.6 接触方式的选择 | 第27页 |
| 3.2.7 边界条件与载荷 | 第27-28页 |
| 3.2.8 接触算法的选择 | 第28页 |
| 3.3 仿真结果分析 | 第28-33页 |
| 3.3.1 齿轮应力状态分析 | 第28-30页 |
| 3.3.2 应力分布 | 第30-33页 |
| 3.3.2.1 弯曲应力 | 第30-32页 |
| 3.3.2.2 接触应力 | 第32-33页 |
| 3.4 齿轮强度校核 | 第33-36页 |
| 3.4.1 齿轮接触强度校核 | 第33-34页 |
| 3.4.2 齿轮弯曲强度校核 | 第34-36页 |
| 3.5 小结 | 第36-37页 |
| 第四章 齿轮修形研究 | 第37-45页 |
| 4.1 齿廓修形 | 第37-41页 |
| 4.1.1 齿廓修形原理 | 第37页 |
| 4.1.2 齿廓修形方法 | 第37-41页 |
| 4.1.2.1 常用齿廓修形最大修形量的确定方法 | 第38-40页 |
| 4.1.2.2 修形长度 | 第40页 |
| 4.1.2.3 常用的修形曲线 | 第40-41页 |
| 4.2 最佳齿廓最大修形量的确定 | 第41页 |
| 4.3 修形齿轮接触分析 | 第41-44页 |
| 4.3.1 齿轮建模 | 第41-42页 |
| 4.3.2 有限元模型 | 第42页 |
| 4.3.3 边界条件 | 第42-43页 |
| 4.3.4 有限元结果分析 | 第43-44页 |
| 4.4 小结 | 第44-45页 |
| 第五章 总结及展望 | 第45-47页 |
| 5.1 全文总结 | 第45页 |
| 5.2 展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 发表论文 | 第51-52页 |
| 详细摘要 | 第52-55页 |
