| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 纤维增强树脂基复合材料 | 第12-13页 |
| 1.2.1 增强纤维 | 第12-13页 |
| 1.2.2 树脂基体 | 第13页 |
| 1.3 复合材料层合板层间增强方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 层间增韧增强法(“离位”增韧增强法) | 第13-14页 |
| 1.3.2 三维编织增强法 | 第14页 |
| 1.3.3 缝合层间增强法 | 第14-15页 |
| 1.4 纤维变角度牵引铺缝技术 | 第15-18页 |
| 1.4.1 纤维变角度牵引铺缝技术基本原理 | 第15-16页 |
| 1.4.2 VAT技术的优点 | 第16页 |
| 1.4.3 VAT技术的应用 | 第16-18页 |
| 1.5 缝合复合材料低成本制备工艺 | 第18-20页 |
| 1.5.1 树脂传递模塑(RTM) | 第18-19页 |
| 1.5.2 树脂膜熔渗(RFI) | 第19页 |
| 1.5.3 真空辅助树脂注射模塑(VARIM) | 第19-20页 |
| 1.6 缝合复合材料的国内外研究进展与应用现状 | 第20-24页 |
| 1.6.1 国外研究进展与应用现状 | 第20-22页 |
| 1.6.2 国内研究进展与应用现状 | 第22-24页 |
| 1.7 课题研究的目的和意义 | 第24页 |
| 1.8 课题研究的内容 | 第24-26页 |
| 第2章 缝合复合材料层合板的制备及其面内力学性能研究 | 第26-40页 |
| 2.1 实验部分 | 第26-30页 |
| 2.1.1 实验原材料与设备 | 第26-27页 |
| 2.1.2 VAT技术制备缝合纤维预成型体 | 第27-28页 |
| 2.1.3 缝合复合材料层合板的制备 | 第28-29页 |
| 2.1.4 缝合复合材料层合板面内力学性能测试表征 | 第29-30页 |
| 2.2 结果分析与讨论 | 第30-38页 |
| 2.2.1 缝合密度对试样拉伸性能的影响 | 第30-34页 |
| 2.2.2 缝合密度对试样弯曲性能的影响 | 第34-37页 |
| 2.2.3 缝合密度对试样层间剪切强度的影响 | 第37-38页 |
| 2.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 缝合复合材料层合板的低速冲击响应和损伤研究 | 第40-54页 |
| 3.1 实验部分 | 第41-44页 |
| 3.1.1 实验原材料与设备 | 第41页 |
| 3.1.2 试样的制备 | 第41-42页 |
| 3.1.3 试样的测试表征 | 第42-44页 |
| 3.2 结果分析与讨论 | 第44-52页 |
| 3.2.1 接触载荷历程 | 第44-46页 |
| 3.2.2 能量吸收历程 | 第46-47页 |
| 3.2.3 变形位移历程 | 第47-49页 |
| 3.2.4 冲击损伤面积 | 第49-51页 |
| 3.2.5 冲击后压缩强度(CAI) | 第51-52页 |
| 3.3 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 缝合复合材料层合板的层间断裂韧性的研究 | 第54-62页 |
| 4.1 实验部分 | 第54-57页 |
| 4.1.1 实验原材料与设备 | 第54-55页 |
| 4.1.2 试样的制备 | 第55-56页 |
| 4.1.3 试样的层间断裂韧性测试表征 | 第56-57页 |
| 4.2 结果分析与讨论 | 第57-61页 |
| 4.2.1 缝合密度对载荷与张口位移的影响 | 第57-58页 |
| 4.2.2 缝合密度对载荷与裂缝长度的影响 | 第58-59页 |
| 4.2.3 缝合密度对Ⅰ型能量释放率的影响 | 第59-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-65页 |
| 5.1 结论 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 作者在攻读硕士期间发表论文 | 第71页 |
