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双线隧道施工中影响地表沉降的相关因素分析

摘要第3-4页
Abstract第4页
第1章 绪论第7-16页
    1.1 课题研究的背景和意义第7-8页
    1.2 国内外隧道工程发展历史及研究现状第8-12页
        1.2.1 隧道力学的发展第9-10页
        1.2.2 隧道支护理论研究现状第10-12页
    1.3 国内外影响地表沉降因素的研究现状第12-14页
    1.4 研究内容与技术路线第14-16页
        1.4.1 研究内容第14-15页
        1.4.2 研究方法和技术路线第15-16页
第2章 浅埋暗挖法在双线隧道中的应用第16-26页
    2.1 城市地铁隧道浅埋暗挖法第17-18页
    2.2 浅埋暗挖法的开挖方法第18-20页
        2.2.1 全断面开挖法第18-19页
        2.2.2 台阶开挖法第19页
        2.2.3 分部开挖法第19-20页
    2.3 双线隧道浅埋暗挖法第20-22页
        2.3.1 浅埋暗挖法18字方针实施措施第20-21页
        2.3.2 超前地质预报第21页
        2.3.3 地层预加固第21-22页
    2.4 浅埋暗挖法隧道施工地层变形规律第22-26页
        2.4.1 地层位移和地表沉降变形规律第22-23页
        2.4.2 控制隧道结构及附近围岩稳定第23-24页
        2.4.3 控制开挖沉降和避免地表塌陷的方法第24-26页
第3章 北京地铁7号线九龙山—大郊亭区间施工概况及监控量测分析第26-37页
    3.1 工程概况及工程水文地质条件第26-29页
        3.1.1 九龙山—大郊亭双线隧道区间工程概况第26-27页
        3.1.2 工程地质条件第27-28页
        3.1.3 水文地质条件第28-29页
    3.2 隧道施工要求第29-32页
        3.2.1 施工方法和施工步骤第29-31页
        3.2.2 支护结构参数第31-32页
    3.3 监测体系第32-35页
        3.3.1 隧道施工区间监测内容及测点布置第32-33页
        3.3.2 变形控制要求第33页
        3.3.3 监测频率第33-35页
    3.4 本章小结第35-37页
第4章 数值模拟及分析第37-61页
    4.1 数值模拟简介第37页
    4.2 FLAC3D计算基本原理第37页
    4.3 FLAC3D模拟重点考虑因素第37-38页
    4.4 模型的建立第38-41页
        4.4.1 上下台阶法隧道开挖模型的建立第38-40页
        4.4.2 预留核心土法隧道开挖模型的建立第40-41页
    4.5 预留核心土法隧道开挖数值模拟第41-53页
        4.5.1 各施工步骤位移计算结果第43-50页
        4.5.2 数值模拟与监测数据对比分析第50-53页
    4.6 核心土施工台阶选取 4m数值模拟分析第53-57页
        4.6.1 施工模拟位移计算结果第54-57页
        4.6.2 两种核心土法方案结果对比分析第57页
    4.7 上下台阶法隧道开挖数值模拟第57-59页
        4.7.1 施工模拟——纵剖面位移计算结果第58-59页
        4.7.2 两种方案对稳定掌子面前方土体效果对比分析第59页
    4.8 本章小结第59-61页
第5章 结论与展望第61-64页
    5.1 结论总结第61-62页
    5.2 展望第62-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-67页

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