| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·重质馏分油加氢预处理的意义 | 第10-11页 |
| ·提高FCC 原料可裂化性 | 第10页 |
| ·生产低硫汽油的调和组分 | 第10-11页 |
| ·多产中间馏分油 | 第11页 |
| ·降低FCC装置502 排放 | 第11页 |
| ·加氢处理反应过程的化学机理 | 第11-13页 |
| ·加氢脱硫机理 | 第11-12页 |
| ·加氢脱氮机理 | 第12页 |
| ·加氢脱金属机理 | 第12-13页 |
| ·重质馏分油加氢处理催化剂的载体 | 第13-16页 |
| ·硫酸铝法制备氢氧化铝 | 第13-14页 |
| ·碳化法制备氢氧化铝 | 第14页 |
| ·载体的孔结构改性 | 第14-15页 |
| ·载体的表面酸性改性 | 第15-16页 |
| ·重质馏分油加氢处理催化剂 | 第16-19页 |
| ·催化剂的活性组分 | 第16页 |
| ·催化剂活性相的结构 | 第16-17页 |
| ·催化剂的制备工艺 | 第17-19页 |
| ·目前工业化的重质馏分油加氢处理催化剂 | 第19-20页 |
| ·国外重质馏分油加氢处理催化剂 | 第19页 |
| ·国内重质馏分油加氢处理催化剂 | 第19-20页 |
| ·本论文研究目的和主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 保护剂的制备及表征 | 第22-29页 |
| ·前言 | 第22-23页 |
| ·实验部分 | 第23-24页 |
| ·药品和仪器 | 第23页 |
| ·保护剂的制备 | 第23页 |
| ·分析表征方法 | 第23-24页 |
| ·结果与讨论 | 第24-28页 |
| ·保护剂载体的物理性质 | 第24-25页 |
| ·保护剂载体的主要化学组成 | 第25-26页 |
| ·保护剂载体的晶相组成 | 第26页 |
| ·保护剂的物理性质 | 第26-27页 |
| ·保护剂的主要化学组成 | 第27页 |
| ·保护剂的晶相组成 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 重质馏分油加氢处理催化剂载体的制备研究 | 第29-43页 |
| ·前言 | 第29页 |
| ·实验部分 | 第29-31页 |
| ·药品和仪器 | 第29页 |
| ·载体的制备 | 第29-30页 |
| ·分析表征方法 | 第30-31页 |
| ·结果与讨论 | 第31-42页 |
| ·氢氧化铝干胶性质分析 | 第31-32页 |
| ·氢氧化铝干胶对载体物性的影响 | 第32-33页 |
| ·硫酸铝法干胶与碳化法含硅干胶混合制备载体的物理性质 | 第33-34页 |
| ·YT-01 干胶与WL-01 干胶混合比例对载体物理性质的影响 | 第34-35页 |
| ·活性炭与羧甲基纤维素对载体物理性质的影响 | 第35-37页 |
| ·羧甲基纤维素用量对载体物理性质的影响 | 第37-38页 |
| ·重质馏分油加氢处理催化剂载体的选定 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 重质馏分油加氢处理催化剂的制备与表征 | 第43-50页 |
| ·前言 | 第43页 |
| ·实验部分 | 第43-44页 |
| ·药品和仪器 | 第43页 |
| ·催化剂的制备 | 第43页 |
| ·分析表征方法 | 第43-44页 |
| ·结果与讨论 | 第44-49页 |
| ·催化剂的物理性质 | 第44-45页 |
| ·催化剂的压汞法孔结构 | 第45-46页 |
| ·催化剂的晶相组成 | 第46页 |
| ·催化剂的主要化学组成 | 第46-47页 |
| ·催化剂的酸类型 | 第47-48页 |
| ·催化剂的表面酸量 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 重质馏分油加氢处理催化剂活性评价及工艺条件的优化 | 第50-61页 |
| ·前言 | 第50页 |
| ·实验部分 | 第50-52页 |
| ·油品性质分析 | 第50页 |
| ·催化剂活性评价 | 第50-52页 |
| ·结果与讨论 | 第52-60页 |
| ·反应温度对催化剂活性的影响 | 第52-57页 |
| ·反应空速对催化剂活性的影响 | 第57-59页 |
| ·反应氢油比催化剂活性的影响 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
