| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题的提出及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 叶片密封表面润滑及摩擦现象的分析 | 第15-23页 |
| 2.1 叶片式液压摆动油缸样机 | 第15-18页 |
| 2.1.1 摆动油缸整体结构功能介绍 | 第15-16页 |
| 2.1.2 摆动油缸叶片密封结构功能 | 第16-18页 |
| 2.2 叶片密封表面的润滑 | 第18-20页 |
| 2.2.1 叶片密封表面的润滑状态 | 第18-19页 |
| 2.2.2 叶片密封表面油膜厚度的数学模型 | 第19-20页 |
| 2.3 叶片密封表面的摩擦 | 第20-23页 |
| 2.3.1 叶片密封摩擦力产生机理 | 第20-21页 |
| 2.3.2 叶片密封表面的摩擦状态 | 第21-23页 |
| 第3章 叶片密封表面润滑数值研究 | 第23-40页 |
| 3.1 数学模型 | 第23-33页 |
| 3.1.1 油膜厚度方程 | 第23-27页 |
| 3.1.2 叶片密封接触压力数学模型 | 第27-31页 |
| 3.1.3 入口处压力 | 第31-33页 |
| 3.2 模型运算结果 | 第33-36页 |
| 3.2.1 计算数据 | 第33-34页 |
| 3.2.2 运算结果分析 | 第34-36页 |
| 3.3 润滑状态的判断 | 第36-40页 |
| 3.3.1 润滑状态的判断方法 | 第36-37页 |
| 3.3.2 转速对润滑状态的影响 | 第37-40页 |
| 第4章 叶片密封表面摩擦的实验研究 | 第40-55页 |
| 4.1 实验装置 | 第40-41页 |
| 4.2 实验样品 | 第41-43页 |
| 4.3 实验步骤 | 第43-45页 |
| 4.4 摩擦实验结果分析与总结 | 第45-53页 |
| 4.4.1 实验结果分析 | 第45-52页 |
| 4.4.2 实验总结与讨论 | 第52-53页 |
| 4.5 摩擦实验结果对摆动油缸密封系统优化设计与性能评估的作用 | 第53-55页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 全文总结 | 第55-56页 |
| 5.2 展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-64页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64-65页 |
| 中文详细摘要 | 第65-70页 |