| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11-13页 |
| 1.2 降低柴油机排放后处理的措施 | 第13-17页 |
| 1.2.1 选择性催化还原SCR后处理技术的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内对柴油机SCR系统的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 国外后处理SCR系统的技术 | 第15-17页 |
| 1.3 通用型SCR系统的介绍 | 第17-19页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 通用型SCR系统硬件电控系统的开发 | 第21-43页 |
| 2.1 飞思卡尔单片机MC9S12XS128单片机介绍 | 第21-23页 |
| 2.2 液位传感器结构及其信号采集模块 | 第23-25页 |
| 2.3 温度传感器结构及其采集模块 | 第25-28页 |
| 2.4 氮氧化物传感器及其信号采集模块 | 第28-33页 |
| 2.4.1 氮氧化物传感器介绍 | 第28-30页 |
| 2.4.2 CAN通信的基本原理 | 第30-33页 |
| 2.5 尿素自动供给系统电磁阀结构及其控制电路 | 第33-34页 |
| 2.6 喷嘴结构及其驱动控制电路 | 第34-37页 |
| 2.7 数码管结构及其显示电路 | 第37-39页 |
| 2.8 TF卡存储器及其电路逻辑图 | 第39页 |
| 2.9 LabVIEW上位机控制软件的开发 | 第39-42页 |
| 2.9.1 计算机与单片机RS232串口通讯协议 | 第40-41页 |
| 2.9.2 LabVIEW计算机监测单元 | 第41-42页 |
| 2.10 本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 通用型SCR系统设计及台架搭建 | 第43-55页 |
| 3.1 通用型SCR系统的设计原理 | 第43-45页 |
| 3.2 通用型SCR系统喷嘴的标定 | 第45-48页 |
| 3.2.1 尿素供给压力对尿素喷嘴的喷射影响 | 第46页 |
| 3.2.2 不同喷射频率对喷嘴喷射特性的影响 | 第46-48页 |
| 3.3 稳态工况下还原剂基本喷射量的确定 | 第48-49页 |
| 3.4 通用型SCR系统关键硬件的设计 | 第49-50页 |
| 3.5 通用型SCR系统试验台架的搭建 | 第50-53页 |
| 3.5.1 发动机试验环境及台架 | 第50-51页 |
| 3.5.2 试验用基本仪器设备 | 第51-52页 |
| 3.5.3 试验方法 | 第52-53页 |
| 3.6 NOx传感器的标定 | 第53-54页 |
| 3.7 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 基于台架试验的自学习控制及可行性评价 | 第55-69页 |
| 4.1 CA6DL柴油机NOx总生成脉谱 | 第55-56页 |
| 4.2 通用型SCR系统转化效率脉谱图 | 第56-58页 |
| 4.3 氨氮比的有效控制脉谱 | 第58-59页 |
| 4.4 PID调节 | 第59-62页 |
| 4.4.1 PID介绍 | 第59-61页 |
| 4.4.2 通用型SCR系统PID控制功能介绍 | 第61-62页 |
| 4.5 PID参数的整定及试验数据的分析 | 第62-68页 |
| 4.5.1 加入PID调节的氮氧化物浓度变化图 | 第63-64页 |
| 4.5.2 一定的比例系数，确定PID调节的积分系数 | 第64-65页 |
| 4.5.3 一定的积分系数，确定PID调节的比例系数 | 第65-66页 |
| 4.5.4 PID参数优化选取 | 第66-67页 |
| 4.5.5 不同工况下的试验研究 | 第67-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 全文总结与工作展望 | 第69-71页 |
| 5.1 全文总结 | 第69-70页 |
| 5.2 工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 作者简介及科研成果 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
