| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 适应性定义 | 第12-15页 |
| 1.2.2 适应性分析方法 | 第15-17页 |
| 1.2.3 系统结构特性度量方法 | 第17-18页 |
| 1.3 论文研究思路及内容 | 第18-20页 |
| 第二章 指挥信息系统结构适应性的概念与评估过程 | 第20-25页 |
| 2.1 适应性的概念 | 第20页 |
| 2.2 面向任务的系统结构适应性 | 第20-23页 |
| 2.2.1 从任务角度分析系统结构适应性的必要性 | 第20-21页 |
| 2.2.2 通过结构分析指挥信息系统适应性的原因 | 第21-22页 |
| 2.2.3 面向任务的指挥信息系统结构适应性的定义 | 第22页 |
| 2.2.4 面向任务的系统结构适应性的特点 | 第22-23页 |
| 2.3 面向任务的系统结构适应性评估过程 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 军事任务与系统结构建模方法 | 第25-34页 |
| 3.1 与模型构建相关的体系结构产品 | 第25-28页 |
| 3.1.1 与任务模型相关的体系结构产品 | 第25-26页 |
| 3.1.2 与系统结构模型相关的体系结构产品 | 第26-28页 |
| 3.2 军事任务模型构建方法 | 第28-31页 |
| 3.3 系统结构模型构建方法 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 系统结构方案的生成与选择方法 | 第34-50页 |
| 4.1 引言 | 第34-35页 |
| 4.2 突发任务下候选方案生成算法 | 第35-41页 |
| 4.2.1 任务—物理节点对应关系的确定过程 | 第35-38页 |
| 4.2.2 候选方案的生成 | 第38页 |
| 4.2.3 案例分析 | 第38-41页 |
| 4.3 典型任务下候选方案验证算法 | 第41-44页 |
| 4.4 系统结构方案选择策略 | 第44-49页 |
| 4.4.1 基于链路可达度的方案选择策略 | 第44-45页 |
| 4.4.2 基于物理节点负载的方案选择策略 | 第45-46页 |
| 4.4.3 案例分析 | 第46-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 面向任务的指挥信息系统结构适应性评估方法 | 第50-61页 |
| 5.1 节点支撑能力的度量 | 第50-52页 |
| 5.1.1 任务加权功能满足度 | 第50-51页 |
| 5.1.2 系统结构方案的复杂度 | 第51-52页 |
| 5.2 链路支撑能力的度量 | 第52-55页 |
| 5.2.1 信息质量 | 第52-53页 |
| 5.2.2 信息传输速率满意度 | 第53-55页 |
| 5.3 系统结构的任务适应性评估方法 | 第55-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 案例研究 | 第61-79页 |
| 6.1 岸基反舰系统结构模型 | 第61-63页 |
| 6.2 面向岸基反舰任务的系统结构方案验证 | 第63-64页 |
| 6.2.1 岸基反舰任务模型 | 第63页 |
| 6.2.2 候选方案的验证 | 第63-64页 |
| 6.3 面向沿海防空任务的系统结构方案生成 | 第64-70页 |
| 6.3.1 沿海防空任务模型 | 第64-65页 |
| 6.3.2 系统结构方案的生成 | 第65-70页 |
| 6.4 系统结构方案的选择 | 第70-73页 |
| 6.5 系统结构的适应性评估 | 第73-78页 |
| 6.6 本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 结束语 | 第79-81页 |
| 7.1 本文主要贡献 | 第79-80页 |
| 7.2 今后进一步工作 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第86页 |