基于运行车速的山区高速公路长大纵坡交通安全研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第11-14页 |
| 2 长大纵坡界定、运行车速特点与调查分析 | 第14-23页 |
| 2.1 长大纵坡的界定与事故原因分析 | 第14-16页 |
| 2.2 长大纵坡运行速度分布特点 | 第16-19页 |
| 2.3 长大坡交通安全调查 | 第19-20页 |
| 2.4 车辆运行速度调查试验与数据分析 | 第20-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 长大上坡路段交通仿真安全研究 | 第23-45页 |
| 3.1 长大上坡路段运行速度特性 | 第23-24页 |
| 3.2 长大上坡路段VISSIM仿真模型 | 第24-31页 |
| 3.3 基于仿真试验的长大上坡路段安全分析 | 第31-41页 |
| 3.4 安全改善措施研究 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 长大下坡段速度预测模型安全研究 | 第45-62页 |
| 4.1 长大下坡段安全影响因素 | 第45-46页 |
| 4.2 长大下坡段车速与安全关系研究 | 第46-48页 |
| 4.3 运行速度预测模型 | 第48-50页 |
| 4.4 非线性回归速度预测模型 | 第50-59页 |
| 4.5 长大下坡段安全改善措施 | 第59-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第62-63页 |
| 5.2 后续展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
