纤维增强复合材料HP-RTM工艺中预成型体成型性及粘弹性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第12页 |
| 1.2 纤维增强复合材料在车身轻量化中应用 | 第12-14页 |
| 1.3 连续纤维预成型性研究 | 第14-16页 |
| 1.4 本文的研究内容及拟进行工作 | 第16-18页 |
| 第2章 连续纤维预成型性 | 第18-32页 |
| 2.1 连续纤维 | 第18-23页 |
| 2.1.1 连续纤维分类 | 第18-20页 |
| 2.1.2 连续纤维参数 | 第20-23页 |
| 2.2 连续纤维预成型实验 | 第23-25页 |
| 2.2.1 几何参数标定 | 第23页 |
| 2.2.2 初始厚度测试实验 | 第23-24页 |
| 2.2.3 厚度预成型实验 | 第24-25页 |
| 2.3 嵌套效应对预成型影响 | 第25-31页 |
| 2.3.1 厚度成型机理 | 第25-26页 |
| 2.3.2 初始厚度理论 | 第26-28页 |
| 2.3.3 嵌套效应与成型厚度 | 第28-29页 |
| 2.3.4 嵌套效应与变形厚度 | 第29-30页 |
| 2.3.5 嵌套效应对成型过程影响 | 第30-31页 |
| 2.4 小结 | 第31-32页 |
| 第3章 连续纤维粘弹性 | 第32-52页 |
| 3.1 粘弹性基本理论 | 第32-35页 |
| 3.1.1 粘弹性表现形式 | 第32-33页 |
| 3.1.2 粘弹性研究方法 | 第33-35页 |
| 3.2 连续纤维粘弹性模型建立 | 第35-37页 |
| 3.3 连续纤维粘弹性实验 | 第37-38页 |
| 3.4 连续纤维粘弹性分析 | 第38-50页 |
| 3.4.1 粘弹性实验曲线 | 第38-41页 |
| 3.4.2 粘弹性模型验证 | 第41-44页 |
| 3.4.3 粘弹性模型参数分析 | 第44-49页 |
| 3.4.4 粘弹性本质联系 | 第49-50页 |
| 3.4.5 并联粘弹性模型 | 第50页 |
| 3.5 小结 | 第50-52页 |
| 第4章 连续纤维湿态预成型性 | 第52-62页 |
| 4.1 纤维增强复合材料成型工艺 | 第52-56页 |
| 4.1.1 预成型工艺 | 第52-53页 |
| 4.1.2 高压树脂传递成型工艺 | 第53-55页 |
| 4.1.3 树脂基体 | 第55-56页 |
| 4.2 连续纤维湿态预成型实验 | 第56-57页 |
| 4.3 连续纤维湿态实验分析 | 第57-61页 |
| 4.3.1 干态与湿态粘弹性曲线 | 第57-58页 |
| 4.3.2 干态和湿态模型参数对比 | 第58-60页 |
| 4.3.3 干态和湿态差异性 | 第60-61页 |
| 4.4 小结 | 第61-62页 |
| 总结与展望 | 第62-64页 |
| 总结 | 第62-63页 |
| 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录 | 第69页 |
