一带一路核心区新疆内陆港选址问题研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 内陆港理论概述 | 第16-25页 |
| 2.1 内陆港的定义及分类 | 第16-19页 |
| 2.1.1 内陆港的定义 | 第16-17页 |
| 2.1.2 内陆港分类 | 第17-19页 |
| 2.2 内陆港功能 | 第19-21页 |
| 2.3 内陆港作用 | 第21-23页 |
| 2.4 内陆港潜力等级模型 | 第23-25页 |
| 第3章 新疆地区内陆港发展前景分析 | 第25-31页 |
| 3.1 内陆港发展现状及发展条件 | 第25-27页 |
| 3.1.1 内陆港发展现状 | 第25页 |
| 3.1.2 新疆地区内陆港发展条件分析 | 第25-27页 |
| 3.2 新疆地区内陆港发展前景分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 新疆地区货运量预测 | 第27-29页 |
| 3.2.2 国家战略支持 | 第29-30页 |
| 3.2.3 发展绿色物流意义 | 第30-31页 |
| 第4章 内陆港选址方法及因素分析 | 第31-39页 |
| 4.1 内陆港选址原则 | 第31-32页 |
| 4.2 内陆港选址方法 | 第32-35页 |
| 4.3 内陆港选址影响因素分析 | 第35-39页 |
| 第5章 基于遗传算法内陆港选址模型的建立及求解 | 第39-50页 |
| 5.1 模型建立 | 第39-42页 |
| 5.1.1 问题描述和界定 | 第39-40页 |
| 5.1.2 模型的建立 | 第40-42页 |
| 5.2 遗传算法求解过程 | 第42-43页 |
| 5.2.1 遗传算法理念 | 第42页 |
| 5.2.2 遗传算法运算过程 | 第42-43页 |
| 5.3 实例分析 | 第43-50页 |
| 5.3.1 备选点的确立 | 第43-44页 |
| 5.3.2 数据整理 | 第44-48页 |
| 5.3.3 求解结果及分析 | 第48-50页 |
| 第6章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 本文结论 | 第50页 |
| 6.2 有关新疆内陆港建设建议 | 第50-51页 |
| 6.3 本文不足及改进 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
