数据集成技术在公安交通管理系统中的应用研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-13页 |
·电子政务系统的现状和问题 | 第9-11页 |
·本文的研究内容 | 第11-12页 |
·章节安排 | 第12-13页 |
第二章 数据集成技术基础 | 第13-18页 |
·数据集成概述 | 第13-14页 |
·数据集成的定义和形式 | 第13页 |
·数据集成过程 | 第13-14页 |
·数据集成模式 | 第14-15页 |
·点对点式数据集成模式 | 第14-15页 |
·集中式数据集成模式 | 第15页 |
·数据集成的关键技术 | 第15-18页 |
·传输格式 | 第16页 |
·适配器 | 第16-17页 |
·工作流控制 | 第17页 |
·消息传递 | 第17-18页 |
第三章 公安交通综合信息系统设计 | 第18-26页 |
·系统体系结构 | 第18-20页 |
·功能描述 | 第19页 |
·应用软件架构 | 第19-20页 |
·系统网络平台 | 第20-23页 |
·全国公安交通管理信息系统网络总体结构 | 第20-21页 |
·省公安交通管理信息系统网络总体结构 | 第21-22页 |
·省总队、地市支队网络结构 | 第22-23页 |
·区县大队网络 | 第23页 |
·应用系统功能 | 第23-24页 |
·应用系统组成 | 第23-24页 |
·现存系统状况 | 第24页 |
·应用系统间数据集成方案 | 第24-26页 |
·系统现状 | 第24-25页 |
·数据集成技术方案 | 第25-26页 |
第四章 遗留系统数据集成 | 第26-35页 |
·遗留系统特点 | 第26-27页 |
·遗留系统结构 | 第26-27页 |
·目前遗留系统分析 | 第27页 |
·遗留系统数据集成过程 | 第27-28页 |
·改造遗留系统 | 第28页 |
·重新开发遗留系统 | 第28页 |
·重新开发遗留系统实例 | 第28-33页 |
·遗留驾驶员管理系统 | 第29页 |
·驾驶员管理系统的设计与实现 | 第29-32页 |
·系统特点 | 第32-33页 |
·遗留系统数据移植 | 第33-35页 |
·数据移植方法 | 第33页 |
·数据移植软件的实现 | 第33-35页 |
第五章 XML 数据集成技术 | 第35-46页 |
·XML 用于数据交换 | 第35-36页 |
·XML 数据交换体系结构 | 第35页 |
·定义词汇表 | 第35-36页 |
·数据集成中的XML 转换 | 第36-38页 |
·XML 数据转换功能 | 第37页 |
·数据转换中的XML 标准 | 第37-38页 |
·XML 技术在数据集成平台中的应用 | 第38-46页 |
·用XML 实现数据交换和转换 | 第38-42页 |
·用XML 实现多平台应用 | 第42-46页 |
第六章 基于消息传递的数据集成技术 | 第46-55页 |
·消息传递 | 第46-47页 |
·消息代理体系结构 | 第46-47页 |
·消息代理通信模型 | 第47页 |
·JAVA 消息服务 | 第47-49页 |
·JMS 应用程序体系结构 | 第48页 |
·用JMS 进行XML 消息传递 | 第48-49页 |
·XML/JMS 在数据集成中的应用 | 第49-55页 |
·利用JMS 发送XML | 第49-51页 |
·利用JMS 接收XML | 第51-52页 |
·数据集成平台中的消息处理 | 第52-55页 |
第七章 公安交通管理系统数据集成平台的设计与实现 | 第55-69页 |
·数据集成分析 | 第55-57页 |
·数据集成类型 | 第55-56页 |
·数据集成平台需求 | 第56-57页 |
·数据集成平台体系结构 | 第57-59页 |
·数据集成单元 | 第57-58页 |
·数据集成平台体系结构 | 第58-59页 |
·消息处理系统设计 | 第59-63页 |
·事件处理设计 | 第59-60页 |
·消息处理设计 | 第60-61页 |
·安全性设计 | 第61-63页 |
·简单工作流引擎的设计 | 第63-69页 |
·工作流组件的设计与实现 | 第64-66页 |
·设计与实现 | 第66-69页 |
第八章 结束语 | 第69-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-73页 |