基于时空轨迹数据的传染病传播风险评估

摘要	第5-6页
Abstract	第6-7页
第一章 绪论	第10-16页
1.1 研究背景	第10-11页
1.2 研究现状	第11-15页
1.3 研究内容	第15-16页
第二章 传染病蔓延危险系数的计算	第16-25页
2.1 研究区概况	第16-17页
2.2 数据获取与处理	第17-18页
2.3 基于交通可达性的传染病蔓延危险指数	第18-24页
2.3.1 传染病蔓延危险系数的定义	第18页
2.3.2 传染病蔓延危险系数的计算	第18-20页
2.3.3 基于传染病蔓延危险系数的有效时段确定	第20-24页
2.4 小结	第24-25页
第三章 交通网络中节点空间密度的推导	第25-37页
3.1 交通网络的特性与节点的选取	第25-28页
3.2 节点空间密度的定义与计算	第28-29页
3.3 节点的空间密度分析	第29-36页
3.3.1 节点特征指数m对空间密度的影响	第30-31页
3.3.2 节点空间密度在时间序列上的变化规律	第31-33页
3.3.3 研究区空间密度的插值算法	第33-36页
3.4 小结	第36-37页
第四章 传染病高风险区位特征空间构建	第37-53页
4.1 节点平均速度的计算	第38-40页
4.2 节点平均速度的总体分析	第40-41页
4.3 传染病传播高风险区位特征空间的构建	第41-49页
4.3.1 传染病高风险传播速度的判定	第42-45页
4.3.2 传染病高风险空间密度的判定	第45-46页
4.3.3 传染病高风险区位的综合判定	第46-49页
4.4 传染病跨区域传播模式的假设	第49-51页
4.5 小结	第51-53页
第五章 讨论与总结	第53-56页
5.1 评估传染病传播风险的方法总结	第53-54页
5.2 传染病蔓延危险系数的适用性	第54页
5.3 节点空间密度的优势与不足	第54-56页
参考文献	第56-60页
致谢	第60-61页
附录	第61页