| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1.引言 | 第10-22页 |
| 1.1 膜结构与风效应概述 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外实测研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 基于实测数据的模态参数识别研究现状 | 第15-20页 |
| 1.3.1 频域识别方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 时域识别方法 | 第17-20页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第20-22页 |
| 2. 非平稳密集模态参数识别方法 | 第22-38页 |
| 2.1 希尔伯特—黄变换方法简介 | 第23-28页 |
| 2.1.1 经验模态分解 | 第23-25页 |
| 2.1.2 随机减量处理 | 第25-26页 |
| 2.1.3 希尔伯特变换 | 第26-28页 |
| 2.2 小波变换方法简介 | 第28-31页 |
| 2.3 小波变换方法与希黄变换方法对比 | 第31-32页 |
| 2.4 数值模拟 | 第32-36页 |
| 2.4.1 算例一信号分解能力分析 | 第32-34页 |
| 2.4.2 算例二信号识别能力分析 | 第34-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 3. 膜结构风响应实测及特性分析 | 第38-70页 |
| 3.1 北京交通大学膜结构实测基地简介 | 第38-39页 |
| 3.2 效应实测方案简介 | 第39-42页 |
| 3.2.1 环境实测方案简介 | 第39-41页 |
| 3.2.2 风效应实测方案简介 | 第41-42页 |
| 3.3 风致效应分析及参数识别 | 第42-58页 |
| 3.3.1 下部钢架自由振动测试 | 第42-43页 |
| 3.3.2 61度风向角下风致加速度效应分析 | 第43-50页 |
| 3.3.3 181度风向角下风致加速度效应分析 | 第50-56页 |
| 3.3.4 风致速度效应特性分析 | 第56-58页 |
| 3.4 膜结构参数识别 | 第58-66页 |
| 3.4.1 61度风向角下膜结构参数识别 | 第58-64页 |
| 3.4.2 181度风向角下膜结构参数识别 | 第64-66页 |
| 3.5 结构的非线性阻尼比识别 | 第66-69页 |
| 3.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 4 基于风洞实验的风效应动力分析及对比分析 | 第70-100页 |
| 4.1 膜结构风洞试验 | 第70-75页 |
| 4.1.1 模型介绍 | 第71-72页 |
| 4.1.2 雨篷风洞实验方案 | 第72-75页 |
| 4.2 膜结构有限元模型 | 第75-80页 |
| 4.2.1 膜结构有限元模型介绍 | 第75-76页 |
| 4.2.2 预应力的测定及模型更新 | 第76-80页 |
| 4.3 膜结构风振响应分析 | 第80-99页 |
| 4.3.1 风压数据的POD插值 | 第80-83页 |
| 4.3.2 有限元静力分析 | 第83-84页 |
| 4.3.3 61度风向角下有限元的动力计算与对比分析 | 第84-91页 |
| 4.3.4 180度风向角下的响应对比 | 第91-99页 |
| 4.4 本章总结 | 第99-100页 |
| 5 结论与展望 | 第100-102页 |
| 5.1 本文结论 | 第100-101页 |
| 5.2 存在问题与不足 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 附录 A 61度风向角下的各测点加速度时程与功率谱 | 第106-112页 |
| 附录 B 61度风向角下的各测点自谱和与S7的互谱相位差 | 第112-118页 |
| 附录 C 180 度风向角下的各测点加速度时程与功率谱 | 第118-124页 |
| 附录 D 180度风向角下的各测点速度时程与功率谱 | 第124-130页 |
| 作者简历 | 第130-134页 |
| 学位论文数据集 | 第134页 |
