| 前言 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 课题的工程背景及实际意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.3 研究内容 | 第19-21页 |
| 1.4 研究方法及路线 | 第21-23页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第23-38页 |
| 2.1 运筹学和物流学 | 第23-25页 |
| 2.2 线性规划的一般模型 | 第25-30页 |
| 2.3 企业运输成本的相关理论 | 第30-38页 |
| 2.3.1 企业运输成本构成 | 第30-33页 |
| 2.3.2 企业运输成本的主要影响因素 | 第33-35页 |
| 2.3.3 运输成本控制中存在的问题分析 | 第35-38页 |
| 第3章 Z 公司运输成本控制现状分析 | 第38-44页 |
| 3.1 Z 公司概况 | 第38-41页 |
| 3.2 Z 公司运输成本现状和存在的问题 | 第41-44页 |
| 3.2.1 Z 公司运输现状 | 第41-42页 |
| 3.2.2 现有运输成本控制存在的问题 | 第42-44页 |
| 第4章 基于线性规划的 Z 公司运输成本控制模型的构建和案例分析 | 第44-63页 |
| 4.1 确定优化方法 | 第44-45页 |
| 4.2 运输成本控制模型的构建 | 第45-51页 |
| 4.2.1 供求平衡的模型构建 | 第46-48页 |
| 4.2.2 供求不平衡的模型构建 | 第48-49页 |
| 4.2.3 含中转站的模型构建 | 第49-51页 |
| 4.3 案例分析 | 第51-59页 |
| 4.3.1 区域划分法的计算 | 第53-57页 |
| 4.3.2 线性规划法的计算 | 第57-59页 |
| 4.4 区域划分法和线性规划法的对比和总结 | 第59-60页 |
| 4.5 实施新运输成本控制方案的保障措施 | 第60-63页 |
| 4.5.1 加强对员工专业知识的培训，并制定相应的规章制度 | 第60-61页 |
| 4.5.2 加强员工的成本意识和创新意识 | 第61-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63页 |
| 5.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 后记和致谢 | 第68页 |