我国区域碳排放影响因素研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第10-19页 |
| 第一节 选题背景和研究意义 | 第10-12页 |
| 一、选题背景 | 第10-11页 |
| 二、研究意义 | 第11-12页 |
| 第二节 文献综述 | 第12-16页 |
| 一、碳排放影响因素研究 | 第12-14页 |
| 二、碳排放与经济增长之间关系研究 | 第14-16页 |
| 第三节 本文的研究方法和框架 | 第16-17页 |
| 一、本文的研究方法 | 第16页 |
| 二、本文的研究框架 | 第16-17页 |
| 第四节 本文的创新与不足之处 | 第17-19页 |
| 一、本文的创新 | 第17页 |
| 二、本文的不足之处 | 第17-19页 |
| 第二章 区域碳排放影响因素理论分析 | 第19-29页 |
| 第一节 经济发展对碳排放影响的相关理论 | 第19-21页 |
| 一、环境库兹涅茨曲线 | 第19页 |
| 二、经济发展影响碳排放的途径 | 第19-21页 |
| 第二节 能源对碳排放影响的相关理论 | 第21-23页 |
| 一、能源经济理论 | 第21-22页 |
| 二、能源对碳排放的影响机制 | 第22-23页 |
| 第三节 城镇化对碳排放影响的相关理论 | 第23-25页 |
| 一、城镇化的内涵 | 第23页 |
| 二、城镇化对碳排放的影响机制 | 第23-25页 |
| 第四节FDI对碳排放影响的相关理论 | 第25-27页 |
| 一、“波特假说” | 第25页 |
| 二、“污染避难所假说” | 第25-26页 |
| 三、产品生命周期理论 | 第26-27页 |
| 第五节 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 区域碳排放影响因素的实证分析 | 第29-51页 |
| 第一节 我国二氧化碳排放现状 | 第29-31页 |
| 第二节 碳排放量的估算及区域的划分 | 第31-36页 |
| 一、我国各省（市）碳排放量的估算 | 第31-32页 |
| 二、各省（市）碳排放量分析 | 第32-34页 |
| 三、区域的划分 | 第34-35页 |
| 四、各个区域的特点 | 第35-36页 |
| 第三节 我国区域碳排放影响因素模型设定 | 第36-39页 |
| 一、区域碳排放影响因素模型设定 | 第36-38页 |
| 二、数据来源及变量说明 | 第38-39页 |
| 第四节 区域碳排放影响因素模型的实证分析 | 第39-51页 |
| 一、面板数据的单位根检验 | 第39-41页 |
| 二、面板数据模型的协整检验 | 第41-42页 |
| 三、面板模型的选择 | 第42-45页 |
| 四、区域碳排放影响因素实证分析 | 第45-51页 |
| 第四章 碳排放与经济增长的状态空间模型 | 第51-57页 |
| 第一节 状态空间模型 | 第51-53页 |
| 第二节 碳排放与经济增长动态关系的实证分析 | 第53-57页 |
| 一、数据来源与说明 | 第53页 |
| 二、数据的平稳性检验和协整检验 | 第53-55页 |
| 三、状态空间模型实证分析 | 第55-57页 |
| 第五章 基本结论与政策建议 | 第57-61页 |
| 第一节 基本结论 | 第57-58页 |
| 第二节 政策建议 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 读研期间科研成果 | 第66页 |
