| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第18-28页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第18-20页 |
| 1.2 海底沉管隧道技术的发展 | 第20-24页 |
| 1.2.1 沉管隧道工程介绍 | 第20-22页 |
| 1.2.2 沉管隧道沉放施工方法 | 第22-24页 |
| 1.3 沉管管段沉放的国内外研究现状 | 第24-26页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第26-28页 |
| 2 系泊单驳船沉放沉管管段的物理模型试验 | 第28-42页 |
| 2.1 试验设备与模型设计 | 第28-34页 |
| 2.1.1 试验设备和布置 | 第28-31页 |
| 2.1.2 沉管和驳船模型 | 第31-32页 |
| 2.1.3 吊缆和系泊锚链模拟 | 第32-33页 |
| 2.1.4 试验工况 | 第33-34页 |
| 2.2 试验数据测量 | 第34-41页 |
| 2.2.1 运动姿态测量系统 | 第34-38页 |
| 2.2.2 张力测量系统 | 第38-39页 |
| 2.2.3 系统自振周期测量 | 第39-41页 |
| 2.3 本章总结 | 第41-42页 |
| 3 规则波作用下系泊单驳船沉放沉管管段的试验研究 | 第42-71页 |
| 3.1 驳船运动对沉管运动的影响分析 | 第42-60页 |
| 3.1.1 单驳船沉放的沉管运动时间过程线特征分析 | 第42-44页 |
| 3.1.2 单驳船运动对沉管横荡运动的影响 | 第44-56页 |
| 3.1.3 单驳船运动对沉管升沉运动的影响 | 第56-60页 |
| 3.2 单驳船沉放的缆绳受力特征 | 第60-63页 |
| 3.3 沉管对驳船运动的影响 | 第63-69页 |
| 3.4 本章总结 | 第69-71页 |
| 4 不规则波作用下系泊单驳船沉放沉管管段的试验研究 | 第71-107页 |
| 4.1 试验数据处理方法 | 第71-74页 |
| 4.2 驳船运动对管段运动的影响分析 | 第74-88页 |
| 4.2.1 单驳船运动对沉管横荡运动的影响 | 第74-79页 |
| 4.2.2 单驳船运动对沉管升沉运动的影响 | 第79-84页 |
| 4.2.3 单驳船运动对沉管横摇运动的影响 | 第84-88页 |
| 4.3 单驳船沉放的缆绳受力特征分析 | 第88-96页 |
| 4.4 沉管对驳船运动的影响 | 第96-105页 |
| 4.5 本章总结 | 第105-107页 |
| 5 驳船升沉运动对沉管运动影响的数值模型 | 第107-133页 |
| 5.1 沉管管段与驳船运动数学模型 | 第107-126页 |
| 5.1.1 固定平台沉放情形的沉管运动数学模型 | 第107-117页 |
| 5.1.2 驳船运动数值模型 | 第117-118页 |
| 5.1.3 沉管运动数学模型验证 | 第118-122页 |
| 5.1.4 驳船运动数学模型验证 | 第122-126页 |
| 5.2 波浪作用下驳船升沉运动分量对沉管运动影响的分析 | 第126-132页 |
| 5.3 本章总结 | 第132-133页 |
| 6 结论与展望 | 第133-136页 |
| 6.1 结论 | 第133-134页 |
| 6.2 创新点 | 第134-135页 |
| 6.3 展望 | 第135-136页 |
| 参考文献 | 第136-142页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第142-143页 |
| 致谢 | 第143-144页 |
| 作者简介 | 第144页 |
