摘要 | 第3-5页 |
abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
1.1 斜拉桥的发展概述 | 第10-12页 |
1.1.1 斜拉桥的起源 | 第10页 |
1.1.2 斜拉桥国内外发展概况 | 第10-12页 |
1.1.3 斜拉桥发展趋势 | 第12页 |
1.2 叠合梁斜拉桥的发展 | 第12-14页 |
1.2.1 叠合梁斜拉桥发展概况 | 第12-13页 |
1.2.2 叠合梁斜拉桥的特点 | 第13-14页 |
1.3 工程背景及研究必要性 | 第14-15页 |
1.3.1 工程背景 | 第14页 |
1.3.2 研究必要性 | 第14-15页 |
1.4 多尺度有限元模拟研究进展 | 第15-17页 |
1.5 研究意义及主要工作 | 第17-20页 |
1.5.1 研究意义 | 第17页 |
1.5.2 主要工作 | 第17-20页 |
2 鳌江四桥整体有限元模型的建立 | 第20-32页 |
2.1 鳌江钢-混叠合梁斜拉桥概况 | 第20-23页 |
2.2 鳌江四桥设计参数及荷载模拟形式 | 第23-25页 |
2.2.1 设计参数 | 第23-24页 |
2.2.2 计算荷载 | 第24-25页 |
2.3 有限元模型的建立 | 第25-30页 |
2.3.1 叠合梁有限元分析方法 | 第25页 |
2.3.2 有限元几何非线性因素 | 第25-26页 |
2.3.3 模型的简化 | 第26-27页 |
2.3.4 结构的离散 | 第27-28页 |
2.3.5 边界条件的模拟 | 第28-29页 |
2.3.6 施工阶段的划分 | 第29-30页 |
2.4 本章小结 | 第30-32页 |
3 叠合斜拉桥成桥及运营期静力作用下性能分析 | 第32-64页 |
3.1 成桥阶段力学性能分析研究 | 第32-43页 |
3.1.1 成桥初期受力状态分析 | 第32-37页 |
3.1.2 成桥后期受力状态分析 | 第37-43页 |
3.2 运营阶段力学性能分析 | 第43-61页 |
3.2.1 荷载组合 | 第43-44页 |
3.2.2 不同荷载作用下结构性能分析 | 第44-46页 |
3.2.3 荷载组合下结构性能分析 | 第46-56页 |
3.2.4 运营期荷载组合效应汇总及分析 | 第56-58页 |
3.2.5 关键结构的强度验算 | 第58-61页 |
3.2.6 结构的刚度验算 | 第61页 |
3.3 本章小结 | 第61-64页 |
4 关键梁段精细化分析 | 第64-86页 |
4.1 多尺度基本理论及建模方法 | 第64-67页 |
4.1.1 多尺度模拟基本理论 | 第64-65页 |
4.1.2 多尺度模拟方法 | 第65-66页 |
4.1.3 算例分析 | 第66-67页 |
4.2 关键梁段的选取及模型建立 | 第67-69页 |
4.2.1 关键梁段的选取 | 第67页 |
4.2.2 多尺度模型 | 第67-69页 |
4.3 关键梁段小尺度应力分析 | 第69-84页 |
4.3.1 子结构钢梁整体位移分析 | 第69-70页 |
4.3.2 子结构钢梁段应力分析 | 第70-71页 |
4.3.3 钢主梁应力分析 | 第71-75页 |
4.3.4 钢小梁应力分析 | 第75-78页 |
4.3.5 钢横梁应力分析 | 第78-81页 |
4.3.6 钢梁应力验算 | 第81页 |
4.3.7 混凝土桥面板应力分析 | 第81-84页 |
4.4 本章小结 | 第84-86页 |
5 施工阶段模拟分析 | 第86-102页 |
5.1 施工过程模拟 | 第86-87页 |
5.2 结构施工阶段分析 | 第87-99页 |
5.2.1 施工状态下主梁受力特性分析 | 第87-91页 |
5.2.2 施工状态下混凝土桥面板受力特性分析 | 第91-94页 |
5.2.3 施工状态下桥塔受力特性分析 | 第94-96页 |
5.2.4 施工状态下斜拉索受力特性分析 | 第96-99页 |
5.3 施工过程中索力敏感性分析 | 第99-101页 |
5.3.1 拉索索力对最大双悬臂施工阶段敏感性分析 | 第99-100页 |
5.3.2 拉索索力对最大单悬臂施工阶敏感性分析 | 第100-101页 |
5.4 本章小结 | 第101-102页 |
6 结论与展望 | 第102-104页 |
6.1 结论 | 第102-103页 |
6.2 展望 | 第103-104页 |
参考文献 | 第104-108页 |
致谢 | 第108-110页 |
附录 攻读硕士学位期间发表论文及参加的科研项目 | 第110页 |