| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外轴承系统研究进展 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外轴承系统研究进展 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内轴承系统研究进展 | 第11-13页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 推力轴承冷却系统的数学模型 | 第15-25页 |
| 2.1 计算流体力学研究的主要内容及特点 | 第15页 |
| 2.2 润滑油流动的基本方程 | 第15-17页 |
| 2.3 数值模拟方法 | 第17-18页 |
| 2.4 湍流模型 | 第18-20页 |
| 2.5 软件介绍 | 第20-22页 |
| 2.5.1SolidWorks软件特点 | 第20页 |
| 2.5.2 ICEM软件特点 | 第20-21页 |
| 2.5.3 Fluent软件特点 | 第21-22页 |
| 2.6 CFD的求解过程 | 第22-24页 |
| 2.7 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 推力轴承的模型建立及网格划分 | 第25-41页 |
| 3.1 电站的概况和推力轴承的主要性能参数 | 第25-26页 |
| 3.1.1 电站的概况 | 第25页 |
| 3.1.2 推力轴承的主要性能参数 | 第25-26页 |
| 3.2 推力轴瓦及其支承结构 | 第26-28页 |
| 3.2.1 推力轴瓦 | 第26-27页 |
| 3.2.2 推力轴承的支承结构 | 第27-28页 |
| 3.3 推力轴承的油循环冷却方式 | 第28-29页 |
| 3.4 推力轴承模型的建立和网格划分 | 第29-34页 |
| 3.4.1 推力轴承模型的建立 | 第29-31页 |
| 3.4.2 网格划分 | 第31-34页 |
| 3.5 边界条件和流体介质的设置 | 第34-39页 |
| 3.5.1 周期性边界条件论述 | 第34-35页 |
| 3.5.2 其他边界条件的设置和流体材料属性的选择 | 第35-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 4 计算结果及分析 | 第41-65页 |
| 4.1 计算方案设计 | 第41-42页 |
| 4.2 速度和压力的计算结果及分析 | 第42-47页 |
| 4.3 温度场的计算结果和分析比较 | 第47-63页 |
| 4.3.1 周期性平面温度场计算结果和分析 | 第47-53页 |
| 4.3.2 不同工况下水平截面温度场计算结果和分析 | 第53-62页 |
| 4.3.3 推力轴瓦温度上升原因分析及改进措施 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 总结 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |