1000MW超超临界机组燃烧系统建模研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·锅炉燃烧系统建模研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 超超临界锅炉燃烧特性分析 | 第13-19页 |
| ·锅炉工作原理 | 第13-14页 |
| ·燃烧过程的控制任务 | 第14-15页 |
| ·ALSTON 超超临界煤粉炉总体布置 | 第15-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 传递函数建模理论与方法研究 | 第19-34页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·系统建模与辨识理论研究 | 第19-22页 |
| ·粒子群算法概述 | 第22-25页 |
| ·基于历史数据的传递函数辨识 | 第25-33页 |
| ·模型类的选取 | 第25-28页 |
| ·闭环可辨识性分析 | 第28-29页 |
| ·数据的选取 | 第29-30页 |
| ·数据的预处理 | 第30-32页 |
| ·辨识步骤 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 超超临界锅炉燃烧系统辨识 | 第34-48页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·燃料量与主汽压关系辨识 | 第34-41页 |
| ·主汽压影响因素分析 | 第34-35页 |
| ·燃料量与主汽压关系建模 | 第35-41页 |
| ·风煤比与含氧量关系辨识 | 第41-44页 |
| ·含氧量影响因素分析 | 第41-42页 |
| ·风煤比与含氧量关系建模 | 第42-44页 |
| ·引风量与炉膛负压关系辨识 | 第44-47页 |
| ·炉膛负压影响因素分析 | 第44页 |
| ·引风量与炉膛负压关系建模 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 结论与展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 详细摘要 | 第55-64页 |
