大容量磷酸铁锂电池组实验平台设计
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| 1.1 电动汽车发展概况 | 第11-15页 |
| 1.1.1 电动汽车发展背景 | 第11页 |
| 1.1.2 国外电动汽车发展概况 | 第11-13页 |
| 1.1.3 国内电动汽车发展概况 | 第13-15页 |
| 1.2 动力电池研发和使用概况 | 第15-16页 |
| 1.3 电池管理系统发展概况 | 第16-18页 |
| 1.4 课题意义及工作内容 | 第18-19页 |
| 2 电池组SOC估计研究 | 第19-25页 |
| 2.1 常见的SOC估计方法 | 第19-21页 |
| 2.2 电池组SOC估计 | 第21-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 电池组实验平台搭建 | 第25-35页 |
| 3.1 电池组实验平台总体结构 | 第25-27页 |
| 3.2 电池组连接 | 第27-28页 |
| 3.3 电池组主回路和控制回路设计 | 第28-30页 |
| 3.4 电池管理系统 | 第30-32页 |
| 3.5 LABVIEW监控界面 | 第32-34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 电池管理系统设计 | 第35-69页 |
| 4.1 从模块硬件设计 | 第35-42页 |
| 4.1.1 最小系统设计 | 第36-38页 |
| 4.1.2 供电模块设计 | 第38页 |
| 4.1.3 单体电压采集模块设计 | 第38-40页 |
| 4.1.4 单体温度采集模块设计 | 第40-41页 |
| 4.1.5 CAN通信模块设计 | 第41-42页 |
| 4.2 主模块硬件设计 | 第42-47页 |
| 4.2.1 总电压采集模块设计 | 第43-44页 |
| 4.2.2 总电流采集模块设计 | 第44-45页 |
| 4.2.3 实时时钟模块设计 | 第45-46页 |
| 4.2.4 外部存储模块设计 | 第46-47页 |
| 4.2.5 CAN通信模块设计 | 第47页 |
| 4.3 从模块软件设计 | 第47-58页 |
| 4.3.1 从模块CAN通信软件设计 | 第49-54页 |
| 4.3.2 单体电压处理软件设计 | 第54-56页 |
| 4.3.3 单体温度处理软件设计 | 第56-58页 |
| 4.4 主模块软件设计 | 第58-67页 |
| 4.4.1 主模块CAN通信软件设计 | 第60-61页 |
| 4.4.2 DS3231SN实时时钟软件设计 | 第61-64页 |
| 4.4.3 24LC256数据存储与读取软件设计 | 第64-66页 |
| 4.4.4 SOC 校正 | 第66-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 5 台架实验 | 第69-79页 |
| 5.1 单体实验 | 第69-71页 |
| 5.2 成组实验 | 第71-73页 |
| 5.3 一致性分析 | 第73-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 6 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 作者简历 | 第85-89页 |
| 学位论文数据集 | 第89页 |
