基于GAUDI QT的汽车防抱死系统自动检测设计
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第7-9页 |
| 1.1 课题背景 | 第7页 |
| 1.2 研究意义 | 第7-9页 |
| 2 测试系统硬件选择 | 第9-12页 |
| 2.1 测试主要功能及框架介绍 | 第9-10页 |
| 2.1.1 测试主要功能简介 | 第9页 |
| 2.1.2 测试系统框架 | 第9-10页 |
| 2.2 硬件模块 | 第10-12页 |
| 3 测试软件设计 | 第12-19页 |
| 3.1 测试系统软件开发平台 GAUDI QT | 第12-13页 |
| 3.1.1 GAUDI QT 简单介绍 | 第12-13页 |
| 3.1.2 GAUDI QT 软件组成部分 | 第13页 |
| 3.2 测试软件设计 | 第13-19页 |
| 3.2.1 测试说明 | 第13-14页 |
| 3.2.2 硬件的定义 | 第14-15页 |
| 3.2.3 控制变量的定义 | 第15页 |
| 3.2.4 功能函数的编写 | 第15-17页 |
| 3.2.5 主程序的编写 | 第17-19页 |
| 4 ABS 项目的几个功能模块和主程序的测试 | 第19-39页 |
| 4.1 芯片分层的测试 | 第19-20页 |
| 4.2 芯片分层测试编辑和调试 | 第20-22页 |
| 4.3 BUCK BOOST 电路的测试 | 第22-23页 |
| 4.4 BUCK BOOST 测试编辑和调试 | 第23-24页 |
| 4.5 外围电路的测试 | 第24-26页 |
| 4.6 轮速信号的测试 | 第26-27页 |
| 4.7 液压调节单元的测试 | 第27-28页 |
| 4.8 主程序测试和结果 | 第28-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
