汽车召回事件对消费者品牌态度的影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究问题 | 第8-12页 |
| 1.1.1 现实背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 理论背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究内容与目的 | 第12-13页 |
| 1.3 研究框架与技术路线 | 第13-14页 |
| 1.4 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4.1 理论意义 | 第14页 |
| 1.4.2 现实意义 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第15-25页 |
| 2.1 缺陷产品的定义 | 第15-16页 |
| 2.2 产品召回的定义及分类 | 第16-18页 |
| 2.2.1 产品召回及汽车召回定义 | 第16页 |
| 2.2.2 产品召回及汽车召回事件分类 | 第16-18页 |
| 2.3 品牌态度的内涵 | 第18-25页 |
| 2.3.1 品牌的涵义 | 第18-19页 |
| 2.3.2 态度及态度改变的相关理论 | 第19-22页 |
| 2.3.3 品牌态度涵义及其测量 | 第22-25页 |
| 第3章 研究框架与研究假设 | 第25-31页 |
| 3.1 研究框架的构建 | 第25-26页 |
| 3.2 研究假设的提出 | 第26-31页 |
| 3.2.0 消费者预期含义及其界定 | 第26页 |
| 3.2.1 汽车主动召回与品牌态度的关系 | 第26-28页 |
| 3.2.2 汽车被动召回与品牌态度的关系 | 第28-31页 |
| 第4章 实验研究设计与假设检验 | 第31-46页 |
| 4.1 实验情境设计 | 第31-33页 |
| 4.1.1 自变量 | 第31-32页 |
| 4.1.2 因变量 | 第32页 |
| 4.1.3 预实现与变量控制 | 第32-33页 |
| 4.2 数据分析与假设检验 | 第33-46页 |
| 4.2.1 数据收集与样本概况 | 第33-34页 |
| 4.2.2 信度分析 | 第34页 |
| 4.2.3 假设检验 | 第34-46页 |
| 第5章 结论与启示 | 第46-51页 |
| 5.1 研究结论及原因分析 | 第46-49页 |
| 5.2 现实启示 | 第49-50页 |
| 5.3 研究局限以及展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第55-56页 |
| 附录 A 实验情境 | 第56-57页 |
| 附录 B 问卷 | 第57-58页 |
