施工荷载对高层建筑结构竖向变形的影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状分析 | 第10-15页 |
| 1.3.1 收缩、徐变的国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3.2 高层建筑结构竖向变形研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 高强与普通混凝土的收缩变形研究 | 第17-33页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 试验模型和试验方案 | 第17-25页 |
| 2.2.1 试验材料与试件设计 | 第17-19页 |
| 2.2.2 测量仪器的选择与安装 | 第19-22页 |
| 2.2.3 仪器读数与计算 | 第22页 |
| 2.2.4 试件所处环境条件 | 第22-23页 |
| 2.2.5 混凝土收缩试验步骤 | 第23-25页 |
| 2.3 现有预测模型分析 | 第25-27页 |
| 2.3.1 CEB-FIP 1990 模型 | 第25页 |
| 2.3.2 ACI 209R1992 模型 | 第25-26页 |
| 2.3.3 GL2000 模型 | 第26页 |
| 2.3.4 B3 模型 | 第26页 |
| 2.3.5 中国建科院 86 模型 | 第26-27页 |
| 2.4 试验结果分析 | 第27-32页 |
| 2.4.1 高强自密实混凝土试验结果分析 | 第27-28页 |
| 2.4.2 普通混凝土试验结果分析 | 第28-30页 |
| 2.4.3 不同类型混凝土对比分析 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 荷载历程对混凝土早期徐变的影响 | 第33-49页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 试验模型和试验方案 | 第33-37页 |
| 3.2.1 试验材料与试件设计 | 第33-34页 |
| 3.2.2 试验内容与步骤 | 第34-36页 |
| 3.2.3 试件加载方案 | 第36-37页 |
| 3.3 试验结果分析 | 第37-47页 |
| 3.3.1 CEB-FIP1990 模型 | 第38-39页 |
| 3.3.2 对比分析 | 第39-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 高层建筑结构竖向变形研究 | 第49-68页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 结构施工找平 | 第49-50页 |
| 4.3 由规范模型计算高层结构竖向变形 | 第50-52页 |
| 4.3.1 模型的基本情况 | 第50页 |
| 4.3.2 施工情况简介 | 第50-51页 |
| 4.3.3 数值模拟结果分析 | 第51-52页 |
| 4.4 B3 模型中形状对混凝土变形的影响 | 第52-65页 |
| 4.4.1 截面形状影响因子 | 第52-54页 |
| 4.4.2 截面形状对混凝土变形的影响 | 第54-64页 |
| 4.4.3 算例分析 | 第64-65页 |
| 4.5 基于荷载历程的高层结构竖向变形 | 第65-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
