加塑料套筒桩负摩阻力特性的理论与试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 概述 | 第9-11页 |
| 1.1.1 负摩阻力概述 | 第9-10页 |
| 1.1.2 基桩负摩阻力产生的原因 | 第10-11页 |
| 1.2 基桩负摩阻力及其优化措施国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 试验研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 模型试验研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 理论分析研究 | 第13-14页 |
| 1.2.4 数值模拟研究 | 第14-15页 |
| 1.3 课题的提出 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 塑料类材料与砂土接触界面直剪试验研究 | 第18-28页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 试验目的及方法 | 第18-19页 |
| 2.2.1 试验目的 | 第18-19页 |
| 2.2.2 试验方法 | 第19页 |
| 2.3 试验仪器及材料 | 第19-21页 |
| 2.3.1 试验仪器 | 第19-20页 |
| 2.3.2 试验材料 | 第20-21页 |
| 2.4 试验方案及步骤 | 第21-23页 |
| 2.4.1 试验方案 | 第21页 |
| 2.4.2 试验步骤 | 第21-22页 |
| 2.4.3 传感器的标定试验 | 第22-23页 |
| 2.5 试验结果及影响因素分析 | 第23-27页 |
| 2.5.1 界面剪应力与剪切位移 | 第23-24页 |
| 2.5.2 界面抗剪强度与法向应力 | 第24-26页 |
| 2.5.3 界面特性影响因素 | 第26页 |
| 2.5.4 讨论 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 加塑料套筒单桩负摩阻力计算的理论研究 | 第28-38页 |
| 3.1 概述 | 第28页 |
| 3.2 中性点及其位置的确定 | 第28-32页 |
| 3.3 单桩负摩阻力计算方法 | 第32-37页 |
| 3.3.1 桩侧土体固结沉降 | 第33-34页 |
| 3.3.2 桩体荷载传递 | 第34-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 加塑料套筒单桩负摩阻力特性的有限元分析 | 第38-53页 |
| 4.1 概述 | 第38页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第38-43页 |
| 4.2.1 本构模型的选择 | 第38-41页 |
| 4.2.2 Biot固结理论 | 第41-42页 |
| 4.2.3 模型概况 | 第42-43页 |
| 4.3 地面堆载作用下有限元分析 | 第43-47页 |
| 4.3.1 摩阻力分布 | 第44-45页 |
| 4.3.2 桩-土位移 | 第45-46页 |
| 4.3.3 桩身沉降 | 第46-47页 |
| 4.3.4 中性点位置 | 第47页 |
| 4.4 桩顶竖向荷载作用下有限元分析 | 第47-52页 |
| 4.4.1 摩阻力分布 | 第48-50页 |
| 4.4.2 桩-土位移 | 第50-51页 |
| 4.4.3 桩身沉降 | 第51页 |
| 4.4.4 中性点位置 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 本文研究工作总结 | 第53-54页 |
| 5.2 对今后研究工作的展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录：攻读硕士期间的主要学术成果 | 第60页 |
