桥梁构件承载能力与剩余疲劳寿命评估方法及应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-36页 |
| ·大跨度桥梁健康监测概述 | 第13-23页 |
| ·大跨度桥梁健康监测的重要性 | 第13-15页 |
| ·大跨度桥梁健康监测的主要项目 | 第15-16页 |
| ·大跨度桥梁健康监测方式 | 第16-17页 |
| ·大跨度桥梁健康监测系统架构 | 第17-18页 |
| ·国内外健康监测系统的应用现状 | 第18-23页 |
| ·大跨度桥梁健康评估概述 | 第23-27页 |
| ·大跨度桥梁健康评估内容 | 第23-24页 |
| ·大跨度桥梁健康评估理论的发展 | 第24-25页 |
| ·大跨度桥梁健康评估方法 | 第25-27页 |
| ·课题研究背景 | 第27-31页 |
| ·新光大桥简介 | 第27-28页 |
| ·新光大桥长期健康监测系统简介 | 第28-30页 |
| ·新光大桥健康评估系统架构简介 | 第30-31页 |
| ·本文内容 | 第31-34页 |
| 参考文献 | 第34-36页 |
| 第二章 桥梁构件承载能力、剩余疲劳寿命评估方法 | 第36-55页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·桥梁构件承载能力评估 | 第36-40页 |
| ·现有桥梁构件承载能力评估方法 | 第36-40页 |
| ·新光大桥构件承载能力评估方法 | 第40页 |
| ·桥梁钢构件剩余疲劳寿命评估 | 第40-52页 |
| ·现有桥梁钢构件剩余疲劳寿命评估方法 | 第41-44页 |
| ·桥梁疲劳车辆荷载模型 | 第44-52页 |
| ·新光大桥钢构件剩余疲劳寿命评估方法 | 第52页 |
| ·本章 小结 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 第三章 新光大桥结构设计、有限元模型及构件分类 | 第55-68页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·新光大桥结构设计特点简介 | 第55-59页 |
| ·总体结构设计 | 第55页 |
| ·主要结构构件设计 | 第55-58页 |
| ·主要结构材料 | 第58-59页 |
| ·新光大桥有限元模型 | 第59-60页 |
| ·Midas Civil 简介 | 第59页 |
| ·新光大桥有限元模型简介 | 第59-60页 |
| ·构件分类、编号 | 第60-66页 |
| ·构件组分类 | 第60页 |
| ·构件类型分类 | 第60-61页 |
| ·构件位置说明 | 第61-66页 |
| ·本章 小结 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
| 第四章 新光大桥构件承载能力评估 | 第68-94页 |
| ·概述 | 第68页 |
| ·荷载 | 第68-74页 |
| ·荷载作用 | 第68-70页 |
| ·荷载组合 | 第70-74页 |
| ·钢构件承载能力评估 | 第74-79页 |
| ·拱肋组（ARG） | 第75-77页 |
| ·吊杆组（SPG） | 第77-78页 |
| ·桥面结构组（DSG） | 第78-79页 |
| ·钢筋混凝土构件承载能力评估 | 第79-91页 |
| ·N-M 曲线绘制方法 | 第81-82页 |
| ·计算程序介绍 | 第82-83页 |
| ·三角刚架组（TRFG） | 第83-87页 |
| ·桥面结构组（DSG） | 第87-90页 |
| ·边拱系杆（ARG-TB） | 第90-91页 |
| ·构件承载能力评估结果汇总 | 第91-92页 |
| ·本章 小结 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-94页 |
| 第五章 新光大桥构件剩余疲劳寿命评估 | 第94-103页 |
| ·概述 | 第94-95页 |
| ·吊杆组（SPG） | 第95-96页 |
| ·桥面结构组（DSG） | 第96-98页 |
| ·主跨纵梁（DSG-LG） | 第96-97页 |
| ·主跨横梁（DSG-CG） | 第97-98页 |
| ·拱肋组（ARG） | 第98-100页 |
| ·构件剩余疲劳寿命评估结果汇总 | 第100-101页 |
| ·本章 小结 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-103页 |
| 第六章 结束语 | 第103-106页 |
| ·本文主要工作与结论 | 第103-104页 |
| ·今后研究方向 | 第104-106页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 附件 | 第108页 |
