摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 研究背景 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
1.3 论文研究内容及意义 | 第11页 |
1.4 论文组织结构 | 第11-13页 |
第二章 需求分析和总体设计 | 第13-19页 |
2.1 需求分析 | 第13页 |
2.2 系统结构设计 | 第13-17页 |
2.2.1 系统工作原理 | 第13-14页 |
2.2.2 系统结构框图 | 第14页 |
2.2.3 工况检测报警功能的设计 | 第14-16页 |
2.2.4 通信功能的设计 | 第16页 |
2.2.5 LCD显示功能的设计 | 第16-17页 |
2.3 硬件方案选择 | 第17-18页 |
2.3.1 单片机选型 | 第17页 |
2.3.2 CPLD选型 | 第17-18页 |
2.3.3 视频解码芯片选型 | 第18页 |
2.4 本章小结 | 第18-19页 |
第三章 监控仪硬件部分设计介绍 | 第19-43页 |
3.1 硬件总体设计 | 第19页 |
3.2 测量板硬件设计 | 第19-28页 |
3.2.1 电源模块 | 第19-21页 |
3.2.2 核心板模块 | 第21页 |
3.2.3 串口通信模块 | 第21-23页 |
3.2.4 存储模块 | 第23-24页 |
3.2.5 工况检测处理模块 | 第24-26页 |
3.2.6 传感器内网CAN通信模块 | 第26-27页 |
3.2.7 其他电路模块 | 第27-28页 |
3.3 显示板硬件设计 | 第28-37页 |
3.3.1 电源模块 | 第28-31页 |
3.3.2 显示板控制部分 | 第31-33页 |
3.3.3 显示板驱动部分 | 第33-37页 |
3.4 甲烷传感器硬件设计 | 第37-39页 |
3.4.1 甲烷浓度采集模块 | 第37-39页 |
3.5 一氧化碳传感器硬件设计 | 第39-41页 |
3.5.1 一氧化碳浓度采集模块 | 第39-41页 |
3.5.2 温度采集模块 | 第41页 |
3.6 本章小结 | 第41-43页 |
第四章 监控仪软件部分设计介绍 | 第43-73页 |
4.1 软件结构及流程 | 第43-44页 |
4.2 测量板软件设计 | 第44-55页 |
4.2.1 测量板软件总体结构 | 第44页 |
4.2.2 工况采集处理子程序的软件设计 | 第44-49页 |
4.2.3 工况存储子程序的软件设计 | 第49-53页 |
4.2.4 串口通信子程序的软件设计 | 第53-54页 |
4.2.5 报警处理子程序的软件设计 | 第54-55页 |
4.3 显示板软件设计 | 第55-70页 |
4.3.1 显示板软件总体结构 | 第55页 |
4.3.2 以STM32为核心的显示板控制部分的软件设计 | 第55-59页 |
4.3.3 以CPLD为核心的显示板驱动部分的软件设计 | 第59-67页 |
4.3.4 以MST703为核心的显示板视频解码部分的软件设计 | 第67-70页 |
4.4 甲烷传感器软件设计 | 第70-71页 |
4.4.1 甲烷传感器软件总体结构 | 第70页 |
4.4.2 甲烷浓度采集处理子程序的软件设计 | 第70页 |
4.4.3 参数存储子程序的软件设计 | 第70-71页 |
4.4.4 RS485通信子程序的软件设计 | 第71页 |
4.5 一氧化碳传感器软件设计 | 第71-72页 |
4.5.1 一氧化碳传感器软件总体结构 | 第71页 |
4.5.2 一氧化碳浓度采集处理子程序的软件设计 | 第71-72页 |
4.5.3 参数存储子程序的软件设计 | 第72页 |
4.5.4 RS485通信子程序的软件设计 | 第72页 |
4.6 本章小结 | 第72-73页 |
第五章 系统测试 | 第73-77页 |
5.1 矿用柴油机车保护监控仪工况检测报警部分的指标与测试 | 第73-74页 |
5.2 保护监控仪系统通信部分的测试 | 第74-75页 |
5.3 LCD显示部分的测试 | 第75-76页 |
5.3.1 LCD刷新显示时序测试 | 第75页 |
5.3.2 SRAM读写测试 | 第75-76页 |
5.3.3 LCD功能界面的测试 | 第76页 |
5.4 本章小结 | 第76-77页 |
第六章 结束语 | 第77-79页 |
6.1 全文总结 | 第77页 |
6.2 展望 | 第77-79页 |
致谢 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-83页 |
作者在攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第83-85页 |
附录 | 第85-92页 |