摩托车催化转化器数值模拟及整车国Ⅲ工况排放的数值模拟
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文主要研究内容 | 第9-11页 |
| 2 催化转化器性能评价与模拟分析 | 第11-25页 |
| ·催化转化器简介 | 第11-13页 |
| ·催化转化器构造 | 第11-12页 |
| ·催化转化器工作特性 | 第12-13页 |
| ·影响催化器转化效率的因素 | 第13页 |
| ·摩托车催化器活性评价试验 | 第13-19页 |
| ·活性评价试验装置 | 第14-15页 |
| ·试验方案设计 | 第15-17页 |
| ·催化转化器试验结果 | 第17-19页 |
| ·三效催化转化器性能仿真 | 第19-24页 |
| ·催化转化器数值模型建立 | 第19-21页 |
| ·仿真模拟与试验验证 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 发动机数值模型建立及排放性能仿真 | 第25-47页 |
| ·发动机数值模型的建立 | 第25-32页 |
| ·气缸模型参数 | 第26-29页 |
| ·进、排气系统模型参数 | 第29-32页 |
| ·摩擦损失计算 | 第32页 |
| ·数值模型的验证 | 第32-38页 |
| ·发动机排放性能仿真 | 第38-46页 |
| ·转速对排放特性影响 | 第38页 |
| ·负荷对排放特性影响 | 第38-41页 |
| ·点火提前角对排放特性影响 | 第41-44页 |
| ·冷启动对排放特性影响 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 整车排放测试及仿真模拟 | 第47-62页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·发动机稳态工况排放测试与仿真模拟 | 第47-52页 |
| ·试验设备及测试原理 | 第48-49页 |
| ·数值仿真模型 | 第49-50页 |
| ·稳态工况排放测试及与仿真结果对比分析 | 第50-52页 |
| ·整车循环工况排放测试与仿真模拟 | 第52-60页 |
| ·试验测试平台构建 | 第52-53页 |
| ·循环工况排放测试结果 | 第53-57页 |
| ·循环工况排放仿真模拟 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 5 总结和展望 | 第62-64页 |
| ·本文总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第68页 |
| B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第68页 |
