成品油物流管理系统开发与应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外成品油物流配送研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第12-13页 |
| 第二章 成品油物流管理系统需求分析及总体设计 | 第13-18页 |
| 2.1 成品油物流管理系统需求分析 | 第13-14页 |
| 2.1.1 IDEF0需求分析方法 | 第13页 |
| 2.1.2 功能需求分析 | 第13-14页 |
| 2.2 成品油物流管理系统性能指标 | 第14-15页 |
| 2.2.1 稳定性要求 | 第14页 |
| 2.2.2 时间特性要求 | 第14-15页 |
| 2.2.3 软硬件运行环境 | 第15页 |
| 2.2.4 网络环境 | 第15页 |
| 2.3 成品油物流管理系统开发总体设计 | 第15-17页 |
| 2.3.1 成品油物流管理系统开发的范围 | 第15-16页 |
| 2.3.2 成品油物流管理系统开发的总体目标 | 第16-17页 |
| 2.4 成品油物流管理系统设计原则 | 第17-18页 |
| 2.4.1 实用性原则 | 第17页 |
| 2.4.2 灵活性原则 | 第17页 |
| 2.4.3 安全性原则 | 第17-18页 |
| 第三章 成品油物流管理系统开发设计 | 第18-48页 |
| 3.1 业务流程设计 | 第18-19页 |
| 3.2 功能模块设计 | 第19-42页 |
| 3.2.1 DA数据采集模块设计 | 第21-23页 |
| 3.2.2 基于遗传算法的车辆配送管理设计 | 第23-25页 |
| 3.2.3 OM配送管理模块设计 | 第25-36页 |
| 3.2.4 调度指挥模块设计 | 第36-41页 |
| 3.2.5 基础信息模块设计 | 第41-42页 |
| 3.2.6 系统管理模块设计 | 第42页 |
| 3.3 数据模型设计 | 第42-43页 |
| 3.3.1 编码规则 | 第42页 |
| 3.3.2 成品油物流管理系统编码规则 | 第42-43页 |
| 3.4 集成设计 | 第43-45页 |
| 3.4.1 内部集成 | 第43-44页 |
| 3.4.2 外部集成 | 第44-45页 |
| 3.5 基础构架设计 | 第45-48页 |
| 3.5.1 服务器架构 | 第45-46页 |
| 3.5.2 系统环境 | 第46页 |
| 3.5.3 网络环境 | 第46-47页 |
| 3.5.4 机房环境 | 第47-48页 |
| 第四章 成品油物流管理系统性能测试 | 第48-58页 |
| 4.1 成品油物流管理系统测试目标 | 第48页 |
| 4.2 成品油物流管理系统测试方案 | 第48页 |
| 4.3 成品油物流管理系统测试方法 | 第48-49页 |
| 4.4 测试数据测试覆盖率 | 第49页 |
| 4.4.1 测试数据 | 第49页 |
| 4.4.2 测试覆盖率 | 第49页 |
| 4.5 缺陷管理 | 第49-50页 |
| 4.5.1 缺陷的级别定义 | 第49-50页 |
| 4.5.2 缺陷状态 | 第50页 |
| 4.5.3 缺陷等级 | 第50页 |
| 4.6 全流程测试内容及结果 | 第50-56页 |
| 4.7 成品油物流管理系统应用效果及效益 | 第56-58页 |
| 4.7.1 系统应用效果 | 第56页 |
| 4.7.2 系统经济效益 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
