柴油机机体缸盖组件的数值仿真和试验研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-16页 |
| 1.1 引言 | 第13页 |
| 1.2 结构设计的发展 | 第13-14页 |
| 1.3 数值仿真的研究进展 | 第14页 |
| 1.4 试验测试的研究进展 | 第14-15页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 设计要素和概念决策 | 第16-25页 |
| 2.1 功能需求和载荷情况 | 第16页 |
| 2.2 主要结构型式 | 第16-18页 |
| 2.3 设计要点 | 第18-21页 |
| 2.4 主要概念决策 | 第21-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 数值仿真 | 第25-46页 |
| 3.1 数值仿真的主要内容、方法和工具 | 第25-30页 |
| 3.2 缸盖螺栓/主轴承螺栓 | 第30-33页 |
| 3.3 气道设计和优化 | 第33-35页 |
| 3.4 气体流动和换热 | 第35-37页 |
| 3.5 冷却液流动和换热 | 第37-41页 |
| 3.6 机体缸盖一体化计算 | 第41-44页 |
| 3.7 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 试验开发 | 第46-57页 |
| 4.1 零部件开发 | 第46-51页 |
| 4.2 功能开发 | 第51-53页 |
| 4.3 耐久性开发 | 第53-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-61页 |
| 5.1 全文总结 | 第57-58页 |
| 5.2 未来展望 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
