| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题的来源 | 第9-12页 |
| 1.2 课题的研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外在该方向的研究现状及分析 | 第13-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 有限元模型分析及统计分析方法概述 | 第15-29页 |
| 2.1 主桥设计概况 | 第15-17页 |
| 2.2 有限元模型分析 | 第17-22页 |
| 2.2.1 有限元模型建立 | 第17-19页 |
| 2.2.2 全桥静力分析 | 第19-21页 |
| 2.2.3 全桥动力特性分析 | 第21-22页 |
| 2.3 统计分析及优化方法简述 | 第22-28页 |
| 2.3.1 正交试验原理与正交表 | 第22-23页 |
| 2.3.2 多因素方差分析原理 | 第23-27页 |
| 2.3.3 量纲分析与线性无量纲化原理简述 | 第27页 |
| 2.3.4 利用结构方程法进行多自变量多元非线性回归分析原理简述 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 独塔钢斜拉桥主梁扭转及索面形式研究 | 第29-50页 |
| 3.1 引言 | 第29-30页 |
| 3.2 钢箱主梁扭转效应分析 | 第30-37页 |
| 3.2.1 箱梁扭转应力分析 | 第31-34页 |
| 3.2.2 箱梁扭转变形分析 | 第34-37页 |
| 3.3 合理索面形式分析 | 第37-49页 |
| 3.3.1 结构参数对扭转角的影响分析 | 第37-43页 |
| 3.3.2 独塔斜拉桥钢主梁扭转角一般规律分析 | 第43-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 辅助墩对独塔钢斜拉桥的影响及其位置优化 | 第50-70页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 辅助墩对全桥静力的影响分析及优化 | 第50-57页 |
| 4.2.1 辅助墩对全桥静力的影响分析 | 第50-55页 |
| 4.2.2 考虑静力的辅助墩多目标优化 | 第55-57页 |
| 4.3 辅助墩对全桥动力性能的影响分析及优化 | 第57-62页 |
| 4.3.1 辅助墩对振动频率的影响分析 | 第57-60页 |
| 4.3.2 考虑基频的辅助墩位置优化方案 | 第60-62页 |
| 4.4 独塔钢斜拉桥设置辅助墩一般性分析与结论 | 第62-69页 |
| 4.4.1 辅助墩设置最优位置 | 第63-64页 |
| 4.4.2 辅助墩数量对独塔钢斜拉桥一阶竖弯频率的影响 | 第64-65页 |
| 4.4.3 独塔钢斜拉桥一阶竖弯频率估算公式 | 第65-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 主梁材料及边界条件对独塔斜拉桥的影响分析 | 第70-90页 |
| 5.1 引言 | 第70页 |
| 5.2 主梁材料对独塔斜拉桥影响 | 第70-81页 |
| 5.2.1 不同材料边主跨主梁对独塔钢斜拉桥影响分析 | 第71-77页 |
| 5.2.2 非对称布置独塔斜拉桥主梁选材分析 | 第77-81页 |
| 5.3 边界条件对独塔钢斜拉桥的影响 | 第81-87页 |
| 5.3.1 体系差异对全桥影响分析 | 第81-86页 |
| 5.3.2 合理边界形式选择 | 第86-87页 |
| 5.4 综合考虑体系的独塔钢斜拉桥设计方法总结 | 第87-89页 |
| 5.5 本章小结 | 第89-90页 |
| 结论 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
