| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第15页 |
| 1.2 耗能减震研究的理论意义和实用价值 | 第15-17页 |
| 1.3 研究现状 | 第17-21页 |
| 1.3.1 阻尼器的研究现状 | 第17页 |
| 1.3.2 金属阻尼器的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.3 粘滞阻尼器的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3.4 联合减震的研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 耗能减震技术的工程应用与展望 | 第21-25页 |
| 第2章 主体结构时程分析 | 第25-37页 |
| 2.1 模型质量的设定 | 第25页 |
| 2.2 模型周期的设定 | 第25-26页 |
| 2.3 模型刚度的计算 | 第26-28页 |
| 2.4 模型层间地震剪力的计算 | 第28-31页 |
| 2.5 恢复力模型： | 第31-32页 |
| 2.6 结构不加阻尼器时的时程分析 | 第32-35页 |
| 2.6.1 振动微分方程 | 第32页 |
| 2.6.2 地震动的选取 | 第32-33页 |
| 2.6.3 位移和加速度的反应分析 | 第33-35页 |
| 2.7 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 结构附加单一阻尼器时的减震性能研究 | 第37-53页 |
| 3.1 金属阻尼器 | 第37-43页 |
| 3.1.1 金属阻尼器投放量的计算 | 第37-40页 |
| 3.1.2 结构加金属阻尼器位移分析 | 第40-42页 |
| 3.1.3 结构加金属阻尼器后加速度分析 | 第42-43页 |
| 3.1.4 小结 | 第43页 |
| 3.2 粘滞阻尼器 | 第43-48页 |
| 3.2.1 粘滞阻尼器投放量的计算 | 第43-46页 |
| 3.2.2 结构加粘滞阻尼器位移分析 | 第46-47页 |
| 3.2.3 结构加粘滞阻尼器加速度分析 | 第47-48页 |
| 3.2.4 小结 | 第48页 |
| 3.3 结构分别附加金属阻尼器、粘滞阻尼器减震性能对比 | 第48-52页 |
| 3.3.1 位移分析 | 第49-51页 |
| 3.3.2 加速度分析 | 第51-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 结构兼用金属和粘滞阻尼器时的减震性能研究（一） | 第53-71页 |
| 4.1 情况1：上部楼层粘滞，下部楼层金属 | 第53-56页 |
| 4.1.1 兼用两种阻尼器时的位移分析 | 第53-55页 |
| 4.1.2 兼用两种阻尼器时的加速度分析 | 第55-56页 |
| 4.2 情况2：上部楼层金属，下部楼层粘滞 | 第56-58页 |
| 4.2.1 兼用两种阻尼器时的位移分析 | 第56-58页 |
| 4.2.2 兼用两种阻尼器时的加速度分析 | 第58页 |
| 4.3 情况3、情况4：金属、粘滞阻尼器交错布置 | 第58-61页 |
| 4.3.1 兼用两种阻尼器时的位移分析 | 第59-60页 |
| 4.3.2 兼用两种阻尼器时的加速度分析 | 第60-61页 |
| 4.4 粘滞阻尼器投放楼层数的影响 | 第61-65页 |
| 4.4.1 不同粘滞阻尼器投放楼层数的结构位移的比较 | 第61-63页 |
| 4.4.2 不同粘滞阻尼器投放楼层数的结构加速度的比较 | 第63-65页 |
| 4.5 验证 | 第65-69页 |
| 4.5.1 30层结构各工况下的地震反应分析 | 第66-69页 |
| 4.6 本章结论 | 第69-71页 |
| 第5章 结构兼用金属、粘滞阻尼器的时程分析（二） | 第71-83页 |
| 5.1 粘滞阻尼器投置最佳位置的探讨 | 第71-74页 |
| 5.1.1 粘滞阻尼器各投放位置时位移比较 | 第71-73页 |
| 5.1.2 粘滞阻尼器各投放位置时加速度比较 | 第73-74页 |
| 5.2 粘滞阻尼器最佳投置量的探讨 | 第74-79页 |
| 5.2.1 位移比较 | 第75-76页 |
| 5.2.2 加速度比较 | 第76-79页 |
| 5.3 验证 | 第79-82页 |
| 5.3.1 位移比较 | 第79-81页 |
| 5.3.2 加速度比较 | 第81-82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 一、结论 | 第83页 |
| 二、研究不足及展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 详细摘要 | 第92-97页 |
