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港口经营人无单放货行为法律责任研究

摘要第3-4页
Abstract第4页
第1章 引论第8-11页
    1.1 选题意义第8-10页
        1.1.1 问题的现实性第8页
        1.1.2 问题复杂性第8-9页
        1.1.3 在国际海运立法新发展的背景下探讨该问题的意义第9-10页
    1.2 研究方法第10-11页
        1.2.1 法解释学方法第10页
        1.2.2 比较分析法第10页
        1.2.3 案例分析法第10-11页
第2章 本文的研究对象第11-16页
    2.1 本文的研究对象概述第11页
    2.2 广义的无单放货与狭义的无单放货第11-12页
    2.3 本文论述中的无单放货第12页
    2.4 港口经营人无单放货相关案例案情综述第12-16页
        2.4.1 港口经营人无提货单放货作为抗辩事由的典型案件第12-13页
        2.4.2 港口经营人作为被告的典型案件第13-14页
        2.4.3 相关案例中争议的主要问题第14-16页
第3章 港口经营人的定义与法律地位第16-19页
    3.1 港口经营人的定义第16-17页
        3.1.1 国际公约中港口经营人的定义第16页
        3.1.2 港口经营人在我国法律中的定义第16页
        3.1.3 本文意义上的港口经营人第16-17页
    3.2 港口经营人的法律地位之界定第17-19页
        3.2.1 有关港口经营人法律地位的争议第17-18页
        3.2.2 笔者的观点第18-19页
第4章 港口经营人行为之解读第19-23页
    4.1 无提货单交付货物第19-20页
        4.1.1 提货单第19页
        4.1.2 无提货单放货。第19页
        4.1.3 无提单放货与无提货单放货的联系。第19-20页
    4.2 导致港口经营人无提货单放货的原因第20-21页
    4.3 具体情况的类型化第21-23页
        4.3.1 承运人无单放货,港口经营人凭提货单放货第21页
        4.3.2 港口经营人擅自无提货单放货第21-22页
        4.3.3 承运人无单放货,港口经营人无提货单放货第22-23页
第5章 港口经营人无单放货的责任之确定第23-31页
    5.1 港口经营人义务以及争议第23-25页
        5.1.1 港口经营人具有凭提货单放货的义务第23-24页
        5.1.2 港口经营人是否有对提货人身份进行初步核对的义务第24-25页
    5.2 港口经营人无提货单放货行为的责任第25-26页
    5.3 港口经营人无提货单放货时引发的承运人责任第26-27页
        5.3.1 承运人无单放货的性质第26页
        5.3.2 承运人责任分析第26-27页
    5.4 港口经营人对无单放货责任的赔偿标准第27-28页
        5.4.1 《港口货物作业规则》的赔偿标准第27页
        5.4.2 《最高人民法院关于无单放货规定》的赔偿标准第27-28页
        5.4.3 笔者的观点第28页
    5.5 关于港口经营人可否主张责任限制权利的思考第28-31页
        5.5.1 本文意义上的的责任限制第28-29页
        5.5.2 港口经营人的责任限制现状第29页
        5.5.3 笔者的看法:港口经营人应适用责任限制的合理性分析第29-30页
        5.5.4 港口经营人无提货单放货时不宜适用责任限制第30-31页
第6章 国际海运立法的新发展下对该问题的分析第31-35页
    6.1 鹿特丹规则第31页
    6.2 港口经营人与海运履约方第31-32页
        6.2.1 海运履约方定义第31页
        6.2.2 港口经营人属于海运履约方第31-32页
        6.2.3 海运履约方制度对本问题的影响第32页
    6.3 控制方与港口经营人第32-33页
        6.3.1 控制方指示第33页
        6.3.2 控制方制度对本问题的影响第33页
    6.4“鹿特丹式”无单放货第33-35页
        6.4.1“鹿特丹式”无单放货制度第33-34页
        6.4.2“鹿特丹式”无单放货对此问题的影响第34-35页
第7章 结语第35-36页
参考文献第36-38页
致谢第38-40页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第40页

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