| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究文献综述 | 第9-15页 |
| 1.2.1“营改增”可行性的理论研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2“营改增”分经济行业的探讨 | 第12-13页 |
| 1.2.3“营改增”试点地区改革效应的跟踪研究 | 第13-15页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.4 创新点与不足 | 第16-17页 |
| 第2章“营改增”的内容和实践 | 第17-21页 |
| 2.1“营改增”的主要内容 | 第17-19页 |
| 2.2 我国首批“营改增”地区试点情况 | 第19-21页 |
| 2.2.1 上海市的试点成效 | 第19页 |
| 2.2.2 上海市试点存在的问题 | 第19-21页 |
| 第3章 济宁市试点行业的税收影响评估 | 第21-32页 |
| 3.1 试点行业纳税人基本情况 | 第21-23页 |
| 3.1.1 国税、地税、企业三方确认纳税人户数基本情况 | 第21-22页 |
| 3.1.2 地税移交企业的税费缴库情况 | 第22-23页 |
| 3.2 对济宁市试点行业纳税人的税负估算 | 第23-29页 |
| 3.2.1 交通运输业的税负估算 | 第23-26页 |
| 3.2.2 部分现代服务业的税负测算 | 第26-29页 |
| 3.3 对济宁市相关行业的税收估算 | 第29-32页 |
| 3.3.1 试点行业实现增值税的测算 | 第29-30页 |
| 3.3.2 对上游增值税一般纳税人的税收影响测算 | 第30页 |
| 3.3.3 对下游增值税一般纳税人的税收影响测算 | 第30-32页 |
| 第4章“营改增”对济宁市税收影响的实证分析 | 第32-39页 |
| 4.1“营改增”纳税人户数情况 | 第32-33页 |
| 4.2“营改增”税款入库情况 | 第33-37页 |
| 4.2.1 分行业的入库情况 | 第33-34页 |
| 4.2.2 分纳税人类型的入库情况 | 第34-36页 |
| 4.2.3 分县区的入库情况 | 第36-37页 |
| 4.3“营改增”行业税收收入的特点 | 第37-39页 |
| 第5章“营改增”在实践中存在的问题 | 第39-45页 |
| 5.1 征管方面 | 第39-43页 |
| 5.1.1 部分企业对增值税管理方式不适应，税收遵从度不高 | 第39-40页 |
| 5.1.2 试点行业代开发票不规范 | 第40-41页 |
| 5.1.3 国地税共管存在弊端 | 第41-42页 |
| 5.1.4 个别纳税人实际税负并未降低 | 第42-43页 |
| 5.1.5 财政体制改革后存在虚开发票虚增收入问题 | 第43页 |
| 5.2“营改增”试点方案中存在的问题 | 第43-45页 |
| 5.2.1 税率档次过多，与税收中性相背离 | 第43-44页 |
| 5.2.2“营改增”政策不完善，部分细节规定缺失 | 第44-45页 |
| 第6章 优化“营改增”税收政策的建议 | 第45-49页 |
| 6.1 强化多渠道、全方位的政策宣传 | 第45页 |
| 6.2 加强增值税发票控管 | 第45-46页 |
| 6.3 探索“营改增”行业税源专业化管理 | 第46-47页 |
| 6.4 进一步完善试点方案 | 第47-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
