深港两地郊野型绿道规划及景观设计对比研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第16-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第16页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第16页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第16页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4.1 文献理论研究归纳 | 第17页 |
| 1.4.2 实地调研法 | 第17页 |
| 1.4.3 个案分析比对法 | 第17-18页 |
| 1.5 结构框架 | 第18页 |
| 1.6 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 绿道景观设计概述 | 第19-27页 |
| 2.1 绿道相关概念 | 第19-25页 |
| 2.1.1 绿道的起源 | 第19页 |
| 2.1.2 绿道的概念 | 第19-20页 |
| 2.1.3 绿道的分级 | 第20页 |
| 2.1.4 绿道的类型 | 第20-22页 |
| 2.1.5 绿道的功能 | 第22-23页 |
| 2.1.6 绿道的历史演变 | 第23-25页 |
| 2.2 郊野型绿道相关概念界定 | 第25-26页 |
| 2.2.1 城市郊区 | 第25页 |
| 2.2.2 绿地 | 第25页 |
| 2.2.3 郊野公园 | 第25页 |
| 2.2.4 游憩学 | 第25页 |
| 2.2.5 生态系统 | 第25页 |
| 2.2.6 自然野趣 | 第25-26页 |
| 2.2.7 自然廊道宽度 | 第26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 国内外相关理论研究和实践综述 | 第27-43页 |
| 3.1 国内外理论研究 | 第27-28页 |
| 3.1.1 国外理论研究 | 第27页 |
| 3.1.2 国内理论研究 | 第27-28页 |
| 3.2 国外相关实践 | 第28-31页 |
| 3.2.1 新加坡公园连接道 | 第28-30页 |
| 3.2.2 波士顿城市公园系统 | 第30-31页 |
| 3.3 国内相关实践 | 第31-42页 |
| 3.3.1 深圳绿道 | 第31-32页 |
| 3.3.2 香港郊野径 | 第32-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 深港两地郊野型绿道案例综述 | 第43-64页 |
| 4.1 深圳市二号区域绿道景观设计绿道简介 | 第43-60页 |
| 4.1.1 上层规划解读 | 第43-44页 |
| 4.1.2 示范段绿道现状 | 第44-45页 |
| 4.1.3 项目定位和主题 | 第45页 |
| 4.1.4 总体规划设计 | 第45-46页 |
| 4.1.5 路面规划设计 | 第46-47页 |
| 4.1.6 服务设施设置 | 第47-49页 |
| 4.1.7 兴趣点规划及设计 | 第49-53页 |
| 4.1.8 植物设计 | 第53-58页 |
| 4.1.9 标识设计 | 第58-60页 |
| 4.2 香港麦理浩径第二段项目介绍 | 第60-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 深港两地绿道案例对比研究及存在问题总结 | 第64-74页 |
| 5.1 深港两地绿道案例对比研究 | 第64-70页 |
| 5.1.1 历史背景及竣工时间对比 | 第64页 |
| 5.1.2 气候与区位分析对比 | 第64页 |
| 5.1.3 绿道种类对比 | 第64-65页 |
| 5.1.4 道路规划对比 | 第65-66页 |
| 5.1.5 铺装类型对比 | 第66-67页 |
| 5.1.6 服务设施和场地对比 | 第67-68页 |
| 5.1.7 标识系统对比 | 第68页 |
| 5.1.8 安全系统对比 | 第68页 |
| 5.1.9 植物设计对比 | 第68-69页 |
| 5.1.10照明系统对比 | 第69页 |
| 5.1.11排水系统对比 | 第69-70页 |
| 5.1.12外部交通对比 | 第70页 |
| 5.1.13功能性对比 | 第70页 |
| 5.2 存在的主要问题 | 第70-73页 |
| 5.2.1 绿道多样性和互动性有待进一步开发 | 第70-71页 |
| 5.2.2 生态化建设相对滞后 | 第71页 |
| 5.2.3 配套设施不完善 | 第71-72页 |
| 5.2.4 公共交通接驳系统未对接 | 第72页 |
| 5.2.5 标识系统不够人性化 | 第72-73页 |
| 5.2.6 缺乏防护设施 | 第73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 郊野型绿道规划及景观设计策略研究 | 第74-82页 |
| 6.1 绿道规划策略研究 | 第74-75页 |
| 6.1.1 选线研究 | 第74页 |
| 6.1.2 功能多元化 | 第74-75页 |
| 6.2 绿道景观设计策略研究 | 第75-81页 |
| 6.2.1 路径设计 | 第75-76页 |
| 6.2.2 功能场地景观设计方法 | 第76-77页 |
| 6.2.3.观景场所设计 | 第77页 |
| 6.2.4 提倡自然野趣的景观特色 | 第77-79页 |
| 6.2.5 以低碳节约为目标 | 第79页 |
| 6.2.6 安全系统的建立 | 第79-80页 |
| 6.2.7 室外家具 | 第80页 |
| 6.2.8 出入.及停车场设计 | 第80-81页 |
| 6.2.9 设计-管理-维护的综合考虑 | 第81页 |
| 6.3 本章小结 | 第81-82页 |
| 第七章 结语与展望 | 第82-84页 |
| 7.1 论文的主要内容及成果 | 第82-83页 |
| 7.2 论文研究的应用前景 | 第83页 |
| 7.3 论文研究尚待深入之处 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附表 | 第88页 |
