大跨矮墩连续刚构桥合拢顶推力及施工控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 连续刚构桥概述 | 第8-12页 |
| 1.1.1 连续刚构桥的发展 | 第8-10页 |
| 1.1.2 连续刚构桥的受力特点 | 第10-11页 |
| 1.1.3 连续刚构桥的施工 | 第11-12页 |
| 1.2 连续刚构桥施工控制概述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 施工控制的目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.2 施工控制国内外发展概况 | 第13-14页 |
| 1.3 大跨连续刚构桥施工控制的内容及方法 | 第14-19页 |
| 1.3.1 施工控制的主要内容 | 第14-16页 |
| 1.3.2 施工控制分析方法 | 第16-18页 |
| 1.3.3 连续刚构桥结构分析方法选择 | 第18-19页 |
| 1.4 本文的背景及研究内容 | 第19-21页 |
| 2 左江特大桥顶推力的确定 | 第21-34页 |
| 2.1 程概况 | 第21-23页 |
| 2.1.1 主桥上部构造 | 第21-22页 |
| 2.1.2 主要技术指标 | 第22页 |
| 2.1.3 主桥设计主要材料 | 第22-23页 |
| 2.1.4 施工过程概述 | 第23页 |
| 2.2 有限元模型的建立 | 第23-26页 |
| 2.2.1 计算参数及边界条件 | 第25-26页 |
| 2.3 顶推力的计算 | 第26-30页 |
| 2.3.1 理论顶推位移量的确定 | 第26-28页 |
| 2.3.2 实际顶推位移量的确定 | 第28页 |
| 2.3.3 顶推力的确定 | 第28-30页 |
| 2.4 整体升降温对桥梁结构的影响 | 第30-31页 |
| 2.5 施加顶推力优化结果分析 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 左江特大桥施工监控成果 | 第34-56页 |
| 3.1 施工过程分析的阶段划分 | 第34-36页 |
| 3.2 左江桥施工阶段预拱度设置及竖向位移分析 | 第36-41页 |
| 3.2.1 预拱度的设置 | 第36-39页 |
| 3.2.2 施工阶段理论挠度值与实测挠度值对比 | 第39-41页 |
| 3.3 左江桥施工阶段应力监控 | 第41-44页 |
| 3.3.1 主桥应力监控与应变计的布置 | 第41-42页 |
| 3.3.2 主桥应力实测数据与理论数据对比 | 第42-44页 |
| 3.4 桥面标高及其调整 | 第44-55页 |
| 3.4.1 桥面标高 | 第44-51页 |
| 3.4.2 桥面标高误差原因分析及其调整 | 第51-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 4 参数敏感性分析 | 第56-69页 |
| 4.1 参数敏感性分析方法 | 第56-58页 |
| 4.1.1 桥梁施工控制影响因素 | 第56-57页 |
| 4.1.2 参数敏感性分析方法 | 第57-58页 |
| 4.2 参数敏感性分析 | 第58-68页 |
| 4.2.1 混凝土容重敏感性分析 | 第58-60页 |
| 4.2.2 预应力损失敏感性分析 | 第60-65页 |
| 4.2.3 收缩徐变的影响 | 第65-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 5 结论与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 结论 | 第69-70页 |
| 5.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 攻读学位期间主要学术成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
