| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 油耗测量的国内外研究现状 | 第14-23页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第23-24页 |
| 2 内河船舶油耗测量方案设计 | 第24-35页 |
| 2.1 内河船舶油耗测量系统电容式液位传感器设计 | 第24-29页 |
| 2.1.1 电容式液位传感器的测量原理 | 第24-25页 |
| 2.1.2 电容式液位传感器的机械设计 | 第25-27页 |
| 2.1.3 液位高度与电容值的实验情况 | 第27-29页 |
| 2.2 系统总体方案设计 | 第29-33页 |
| 2.2.1 测量系统的总体设计思路 | 第29-30页 |
| 2.2.2 系统的各模块选择 | 第30-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 内河船舶油耗测量系统的硬件设计 | 第35-49页 |
| 3.1 C/V转换电路设计 | 第35-38页 |
| 3.1.1 CAV444工作原理 | 第35-36页 |
| 3.1.2 基于CAV444的C/V转换电路设计 | 第36-38页 |
| 3.2 GPRS通信电路设计 | 第38-42页 |
| 3.2.1 GPRS通信技术 | 第38-40页 |
| 3.2.2 基于MC52i R3的GPRS通信电路设计 | 第40-42页 |
| 3.3 系统其他电路设计 | 第42-45页 |
| 3.3.1 电源电路设计 | 第43页 |
| 3.3.2 MCU接口电路设计 | 第43-45页 |
| 3.4 系统硬件布局与终端实物图 | 第45-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 内河船舶油耗测量系统的软件设计 | 第49-67页 |
| 4.1 数据通信 | 第49-55页 |
| 4.1.1 通信协议及数据格式定义 | 第49-53页 |
| 4.1.2 GPRS通信指令 | 第53-55页 |
| 4.2 数据处理方法 | 第55-57页 |
| 4.2.1 液位波动影响处理 | 第55-56页 |
| 4.2.2 燃油液位随温度变化的补偿措施 | 第56-57页 |
| 4.3 程序流程 | 第57-62页 |
| 4.3.1 主程序设计 | 第57-58页 |
| 4.3.2 子程序设计 | 第58-60页 |
| 4.3.3 GPRS通信程序设计 | 第60-62页 |
| 4.4 实验结果与分析 | 第62-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 5 总结与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第67页 |
| 5.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录A MCU主控系统总体硬件设计原理图 | 第73-74页 |
| 作者简历 | 第74页 |